所以，我一直建议大家的私家车上，尽量配备水基灭火器和气溶胶灭火器。其中水基灭火器的水雾喷进引擎盖缝隙之后，由于含有表面活性剂的水泡具有降低表面活性的作用，能够充分在引擎盖内部各个表面上铺展开来，而且所有铺展到的表面，都具有阻燃作用，火势无法蔓延开来。当然，我不是说你拿一个580毫升的袖珍型水基灭火器来，就一定能把一部汽车的大火扑灭。
2月24日17时23分，山东济南市东关大街上一辆白色SUV车头突然开始冒烟，驾驶人下车查看的过程中，陆续有火苗窜出，一瞬间汽车开始燃烧：
路口一名黄马甲的文明交通志愿者发现这一情况后，找来灭火器，快速奔跑到正在燃烧的汽车边上，对着汽车窜出的火苗连续不断地喷射：
此时过路驾驶人和公交车司机等热心人先后拿来8个灭火器灭火。虽在一定程度上控制了火势蔓延，但还是没能把火彻底灭掉。
最终，还是5分钟之后消防车赶来才将大火彻底扑灭：
我相信没有哪一个私家车上会配备8只灭火器！其实别说私家车，就是公交大巴，顶多也就是每一个门边放一个而已，不可能携带8只灭火器出车。
所以，我们平时车上携带的那一具干粉灭火器，不管你是1公斤还是3公斤的，真的遭遇自燃事故，真的没有多大用处！
什么汽车自燃干粉灭火器起不到多大作用呢？这根本就不是干粉灭火器的原理问题，而是干粉灭火器的操作方法上的限制。大家都明白，干粉灭火器需要对准火源根部喷射，可是汽车自燃，火源根部在哪里？
绝大多数情况下火焰根部都在引擎盖内，不掀开引擎盖，根本无法知道火焰根部在哪里？而此时根本不可能有人敢伸手去碰引擎盖，因为烧手啊！
更何况引擎盖内燃烧属于缺氧燃烧，你一掀开引擎盖，大量新鲜空气补充进来，燃烧就更加剧烈，揭盖人根本来不及躲避，手脸肯定会被严重烧伤！
干粉灭火器在没有对准火源根部的前提下，喷出去多少粉，基本上都是治标不治本的压制火头而已，起不到釜底抽薪的作用。所以，我一直建议大家的私家车上，尽量配备水基灭火器和气溶胶灭火器。
其中水基灭火器的水雾喷进引擎盖缝隙之后，由于含有表面活性剂的水泡具有降低表面活性的作用，能够充分在引擎盖内部各个表面上铺展开来，而且所有铺展到的表面，都具有阻燃作用，火势无法蔓延开来。
气溶胶灭火器具有窒息灭火和阻断自由基、中断链式反应的双重作用，同样无需对准火源根部，只需要对着中窗鼻孔盲喷即可。这两种灭火器非常适合汽车自燃这种没法找准起火点的情况进行灭火。
当然，我不是说你拿一个580毫升的袖珍型水基灭火器来，就一定能把一部汽车的大火扑灭。我只是说它比干粉灭火器有不用对准火焰根部的优点。
具体到车上的配置，我个人建议一只水基灭火器、一只干粉灭火器、一只气溶胶灭火器，相互搭配协同作战效果更好。别嫌贵，再便宜的汽车烧了，都购买上数千只灭火器的！
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图文来源于大青树应急科普，以此感谢!
