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倒车入库如何判定车身正不正?科二难，难于上青天倒车及爬坡，学员何茫然......，我来为大家科普一下关于倒车入库如何判定车身正不正?以下内容希望对你有帮助!
倒车入库如何判定车身正不正
科二难，难于上青天！倒车及爬坡，学员何茫然......
倒车入库是每个学员都绕不过去的槛，入库的学员绞尽脑汁，然而这把是直着进去的，下把又歪了，每把都像是在赌博一样。
如果以入库为标准呢，斜着进库也算进，就是容错率更低一些，为了保证我们的通关率，这种事情怎么能放过呢？
于是六六总结了最新四点，反正你们教练肯定没有教过你们。
四点如下：
直线倒的直，回方向不方（慌）。
入库看两边，出库就微调。
一、直线倒得直
现在正规驾校里的好教练，在你科目二练车开始，都会让你们倒直线，这个直线就是把握好车身正否的要点。不只是让你们熟悉离合、方向盘和档位那么简单，直线倒不直的学员，入库的时候绝对做不到摆正车身！
二、回方向不方（慌）
回方向是入库最重要的一步，回错了方向意味着这个库进去也很难了，到时候你也就顾不得管车身是不是倾斜的了，能进去就阿弥陀佛了。
所以回方向不能慌，个人建议打早不打晚，早了还能修正车身，晚了车屁股就很容易扫线。一旦看到车身进库，迅速回正方向盘，避免方向回晚车身倾斜。
三、入库看两边
很多人进库的时候，只看一边倒车镜，看到车身与线平行了就认为车身正了，必须告诉你们，这个想法是错误的！
专业点的说法是：倒车镜是凸面镜，能让司机视野更宽阔，同是平行的线，车尾的看起来就比车头的远，所以适当倾斜才是直。
如何把握这个倾斜呢？要么看第一条，你直线倒的直你就知道库里怎么直，如果做不到你就看两遍倒车镜，保证两边距离倒车时无变化就是直！
四、出库就微调
实话实说，出库就微调是来充数的......
出库的时候注意留意两边边距，如果一边过窄需要你向另一边微调一些，防止压线！但千万不要大幅度调整，否则你的车轮有可能会扫线。
以上就是保证库内车身不倾斜的方法，补充一点：新学员的车身普遍向左倾斜一些，这是正常现象，这一点点不怎么影响倒车，如果觉得困扰可以向你们的教练提出问题，让他们根据你个人能力去解决。
