为什么大学生的火车票可以是半价九月初开学季，不知不觉的就把我们从暑假的清闲快乐当中抽离出来，要重新背起行囊，走向一个新的学校，踏入一个新的大门尤其是对于刚经历过中考和高考的同学们来说，最高兴的事莫过于接收到自己录取通知书的时候，那。
九月初开学季，不知不觉的就把我们从暑假的清闲快乐当中抽离出来，要重新背起行囊，走向一个新的学校，踏入一个新的大门。尤其是对于刚经历过中考和高考的同学们来说，最高兴的事莫过于接收到自己录取通知书的时候，那么最兴奋的时候就是最终踏入自己梦想中的高校。拿到大学录取通知书的同学，将同时会享受一个火车半价的优惠，高铁七五折的打折，这个对于跨省求学的学子来说是非常的友好，可以减轻一大笔经济压力。同时拥有了一个大学的学生证去外地旅游的时候，在一些景点可以享受门票的半价优惠。同样是上学的同学，对于广大的中小学生来说，却没有火车票这样的优惠，难道这是在欺负中小学生吗？具体的原因如何，请听小编来仔细的分解。
一、大学生经常要来回往返学校和故乡，中小学生的活动区域比较小
虽然说很多本省的大学一般都是自己本省内的人，真正离自己学校近的同学非常少，尤其是一些去外省上学的同学，由于距离非常的远，所以火车票也没那么便宜，每年来回四次的花销也要不少钱。尤其对于一些云南贵州的同学在北方读书的话，不仅要遭受连日的火车颠簸，三天三夜的舟车劳顿之苦，同时火车票也非常的贵，飞机倒是很方便，每年四趟也要将近花去小1万块钱。这样的旅途费对于一年学费只有不到6000的本科生来说，感觉是十分的不值得，而且对于一些农村地区的孩子，每年承担小1万的旅途费也会给家庭造成不少的经济压力，而且这个钱不创造任何价值。
所以说很多人都选择了坐火车的方式，为了进一步减少大学生的经济压力，所以在旅途费上进行了支持，才有了每年四次的半价优惠政策。对于广大的中小学生来说，一般外出远行都是旅游，出来旅游的话，也就不怕花这点旅途费，并且同时他们一年到头的活动区域比较固定，跨度也不是那么的大。对于一般的中小学生来说，坐火车的机会也并没有那么多，也并不需要那么多次的长途跋涉，这也是为什么国家对大学生的火车票进行了半价优惠的原因之一。
二、大学的经济教育压力比较大，成本高，中小学生教育成本低
大学生不仅每年要交纳五六千的学费，对于一些并不好的学校来说，那里的学生一年可能要交个两三万的学费。这样一算下来，加上四年的生活费，一般的本科生都要花到八到10万块钱左右。经济发达地区的大学经济成本也相对会更高，而对于中小学生来说，现在几乎都是九年义务教育，读书基本不要交任何钱，只要交一点点的学杂费就可以了。即使是在高中的时候，高中三年读下来也就花了不到两万块钱。相比于大学生的学费，那简直就是九牛一毛了。为了不增加父母的大学教育成本，减少培育大学生的经济压力，那么车票的优惠也是一个不错的减少经济成本的方法。
三、火车票的半价优惠能够为一些家境不好的同学减少负担
小编的大学同学家境就不是特别好，他在沈阳读书，他的家乡是贵州。从贵州到沈阳最便宜的车票也要400块钱，来回一年的话就要1600，在加上路上的吃喝和其它的旅途费用，一年下来就要2000多。而且每次还要坐50多个小时的绿皮火车，可谓是难受还花钱，四年下来的话也得花个将近1万块钱。假如说是这样的话，对他原本贷款读书就造成了更大的经济压力，由于火车票的半价，他能省掉将近4000块钱，再加上他平时做家教和其他的兼职。他回家的时候也不用问家里人要钱了，而且赚一点小钱也不用花太多的时间，没准还能攒下一点。如果是按完全火车票来的话，他甚至可能过年都不回家，在这边赚钱。所以说国家这个大学生的火车票半价优惠可以说是非常人性化了
这就是为什么大学生火车票半价优惠，而中小学生没有火车票半价优惠。你们觉得还有其他的原因吗？
