6月20日16时至6月21日16时，江西全省平均降雨量为12.9毫米。沪昆线上饶至广丰间K54000至K549900处水漫钢轨，中断行车，铁路部门紧急抢修。中国铁路南昌局集团有限公司表示，下一步将密切关注天气情况，根据雨情水情动态调整运输方案，保证铁路干线大动脉畅通和列车安全有序运行。
中新网上饶6月22日电 (吴鹏泉 汪翰 高晋)“沪昆铁路上饶至广丰区段大水淹没线路，请立即出动8台大机前往上饶抢修线路。”6月21日，一通急促的铃声在中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段安调中心响起。
受持续强降雨影响，沪昆线上饶至广丰间K540 00至K549 900处水漫钢轨。 汪翰 摄
连日来，江西遭遇持续强降雨袭击。6月20日16时至6月21日16时，江西全省平均降雨量为12.9毫米。其中新余市23.1毫米，上饶市18.9毫米，赣州市15.9毫米，点最大降雨量为江西省上饶市德兴市李宅乡中村143.0毫米。
沪昆线上饶至广丰间K540 00至K549 900处水漫钢轨，中断行车，铁路部门紧急抢修。 汪翰 摄
受持续强降雨影响，沪昆线上饶至广丰间K540 00至K549 900处水漫钢轨，部分线路道床冲空。
沪昆铁路是中国铁路重要的繁忙干线之一，作为长江以南惟一横贯东西部的电气化客货运输双线铁路，担负着连通长三角与中部、西南部地区人流、物流往来的重要作用。
为早日抢通这条“经济大动脉”，中国铁路南昌局集团公司迅速制订现场抢险施工方案，集结铁路部门和中铁三局共500多名抢险人员和20多台大型机械，实行工务、电务、供电、通信、建设、运输、调度、机务等多工种联合和路地协作，克服降雨不停、道路不通、排水不畅和受损路段长达7公里等诸多困难，先后开通下行、上行线路，最大限度降低水害对客货运输秩序带来的影响。
此外，铁路部门还采取迂回运输、及时办理退票改签、接力引导旅客换乘等措施，为旅客出行及货物运输提供有力保障。
图为铁路部门紧急抢修。 汪翰 摄
“各车放车，准备作业，注意安全。”抢修现场，随着鹰潭工务机械段现场施工负责人上官康杰的一声命令，该段8台大型养路机械车辆一字排开，机械声、铁锹声、号子声响彻抢险现场。
“大机起道量千分之十往上顺，注意找零点开拨道。”在大型养路机械车辆作业前段，鹰潭工务机械段党员工长周军仕顾不上脚下的泥潭，双脚深陷在泥巴里指挥了起来，此时负责抢险的大型养路机械的32把机械捣镐在刚被回填的道砟和枕木间来回抽插捣固作业。
图为铁路部门紧急抢修。 汪翰 摄
6月22日4时30分，经过500余人昼夜全力抢修，受暴雨水害影响中断行车40小时的沪昆铁路上饶至广丰区间K541至K547公里水害路段恢复通车，途经该路段的客货列车运行秩序正逐步恢复。
中国铁路南昌局集团有限公司表示，下一步将密切关注天气情况，根据雨情水情动态调整运输方案，保证铁路干线大动脉畅通和列车安全有序运行。(完)
来源： 中国新闻网
