它一口气降至5.29万，全系标配6个安全气囊，综合油耗仅为4.7L。其实，这款车型便是2020款的别克凯越，厂商指导价为8.39~9.99万元，而目前在国内众多地区的优惠幅度，已经达到了3.1万。外观方面，对于20款的别克凯越，它的前脸采用了家族化的设计，飞翼式的进气格栅，加上镰刀式的日行灯，虽然看上去比较秀气，但也有犀利的一面。要知道，即便是很多10万左右自主车型，通常也只给到了4个安全气囊，不得不承认，别克凯越这一点做得非常厚道。
现如今，有很多家庭可能需要买车，但手头的预算又不充足。同时，还有一些家庭可能需要添置第二台车，而预算也相对有限。对于这些家庭，倘若想要一台稳定可靠、安全有保障、而且价格便宜的合资家轿，那不妨看看今天所带来的这款车型。它一口气降至5.29万，全系标配6个安全气囊，综合油耗仅为4.7L。
其实，这款车型便是2020款的别克凯越，厂商指导价为8.39~9.99万元，而目前在国内众多地区的优惠幅度，已经达到了3.1万。如此一来，使得它的门槛已经降至5.29万元，那么，这款车型具体表现如何？下面就来做一个简单的介绍。
外观方面，对于20款的别克凯越，它的前脸采用了家族化的设计，飞翼式的进气格栅，加上镰刀式的日行灯，虽然看上去比较秀气，但也有犀利的一面。来到车身侧面，虽然整体的轮廓比较紧凑，但车身线条却顺滑动感，甚至还有一点俯冲的姿态，营造出淡淡的战斗气息。
尺寸上，20款的别克凯越，它的长宽高分别表现为4468mm*1765mm*1469mm，轴距为2611mm，从数据上便可以看出，它定位为一台紧凑级车，与大众桑塔纳有着相仿的空间表现，只要身材不是太高太胖，对于大多家庭来讲，都能够满足日常出行。
动力上，20款的别克凯越全系均搭载了一台1.3L的三缸发动机，最大马力107匹，峰值扭矩133牛米，传动方面，分别匹配了5速手动以及CVT的变速箱，经过实际的体验，它起步轻盈，中后段加速也表现的淡定从容，整体的动力储备还算充足，可轻松满足于日常家用。
对于别克凯越，在我看来，它还有一点做的非常好，那就是全方面的配置，相对给的非常足，除了常规的ABS、EBD、TCS和ESP等安全配置之外，它还全系标配了6个安全气囊，并且包括了两侧的安全气帘。要知道，即便是很多10万左右自主车型，通常也只给到了4个安全气囊，不得不承认，别克凯越这一点做得非常厚道。
对于别克凯越这款车型，它在中国的大陆上，已经驰骋了近20个年头，跟大众桑塔纳一样，堪称是家用车的典范，而在之前，它的最顶配车型，已经卖到了17.98万，如今门槛已经降至5.29万，即便是自动挡的版本，价格也下探到了6.29万，对于这款合资家轿，大家感觉值不值呢？
