而2015年至今，在国内皮卡市场中，有两款自主品牌皮卡车的表现用“现象级”形容再恰当不过。这两款车自去年上市后，各自都取得了十分优异的市场成绩单，但均没有四驱车让皮卡用户们倍感遗憾，并且呼吁企业能尽早推出四驱车。所幸两家企业都是国内皮卡市场的优秀企业，能够针对市场所需及时作出应变之举，四驱车型应运而生。
现如今许多城市SUV车型都配备四驱系统，皮卡作为多功能性汽车，有没有配备四驱功能可能是消费者买不买它的因素之一。当然，配备了四驱功能后能有个大众容易接受的价格那么销量就会不成问题。本篇文章，小编特意翻看了所以带有四驱功能国产皮卡的车型售价，并制作了几张价格区间表，如果你正要买一台这样的皮卡希望下文对你有所帮助。
售价区间在7万元—9万元中，江淮瑞铃的2014款标准标双排2.2L版是国产有四驱功能最便宜的皮卡车型，仅售7.79万元，在7万元—9万元区间内售价最贵的车型是，江铃集团轻汽骐铃T7的2015款舒适汽油版标轴版，售价8.98万元。
售价区间在9万元—10万元中，江铃集团轻汽骐铃T7的2015款尊贵汽油长轴版与金杯大力神K5的2016款精英柴油版都是国产有四驱功能最便宜的皮卡车型，仅售9.08万元，在9万元—10万元区间内售价最贵的车型是，江铃宝典2016款新超值柴油版、江铃宝典2016款新时尚汽油版与长城风骏6的2014款精英汽油版，售价9.68万元。
售价区间在10万元—11万元中，江淮瑞铃的2014款标准大双排2.0 T版是国产有四驱功能最便宜的皮卡车型，仅售10.08万元，在10万元—11万元区间内售价最贵的车型是，黄海N2的2015款至尊汽油2.4L版，售价10.98万元。
售价区间在11万元—13万元中，长城风骏6的2014款精英柴油版是国产有四驱功能最便宜的皮卡车型，仅售10.18万元，在11万元—13万元区间内售价最贵的车型是，江铃域虎2016款超豪华汽油版与江铃域虎2016款豪华柴油版，售价12.68万元。
售价区间在13万元以上中，福田拓陆者S的2015款至尊汽油版是国产有四驱功能最便宜的皮卡车型，仅售13.04万元，在13万元以上区间内售价最贵的车型是，江西五十铃的D-MAX 2014款超豪华柴油版，售价18.28万元。
近些年，总有足球或篮球职业运动员被媒体称为是现象级球员，意思是说该运动员的表现是现象级的，在球场的表现异常出色。
而2015年至今，在国内皮卡市场中，有两款自主品牌皮卡车的表现用“现象级”形容再恰当不过。一款是江西五十铃瑞迈，另一款则是江淮帅铃T6。这两款车自去年上市后，各自都取得了十分优异的市场成绩单，但均没有四驱车让皮卡用户们倍感遗憾，并且呼吁企业能尽早推出四驱车。所幸两家企业都是国内皮卡市场的优秀企业，能够针对市场所需及时作出应变之举，四驱车型应运而生。小编也是得到消息，这两家皮卡企业即将推出四驱车型。
有句老话是这样说的：“这里买不到吃亏买不到上当”，的确价格区间表的形式对于每个消费者而言都是最直观的诠释，买皮卡时售价因素往往是用户的首要参考条件。也因而此，小编认为这样的价格区间表格形式应该更直观更精准的帮助大家挑选车型。至于为什么挑选有四驱功能车型，就像开头中所提到的皮卡是一款多功能型汽车，既能翻山越岭又能穿梭于城镇这岂不是件美事。
在今后的不久我们也会推出更多你们想知道看到的皮卡表格式文章，如果有什么需求那就告诉我们吧，或者关注订阅我们官方微信公众号把你想知道的告诉我们。
