不过，涡轮增压发动机的汽车要比自然吸气发动机价钱要高。虽然日系车较少使用涡轮增压，可是日本的三菱重工和石川岛都是世界闻名的涡轮增压发动机代工厂。日本掌握着这样的先进技术，很少在日系车上使用，只因变速箱多为cvt无级变速箱，使得无法与涡轮增压发动力匹配，大多数日系车只能使用自然吸气发动机，变速箱也是日系车很少使用的缘故。
现在很多汽车上都使用涡轮增压发动机，相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机的优点非常的明显。不过，涡轮增压发动机的汽车要比自然吸气发动机价钱要高。但是，你知道涡轮增压发动机技术最好的却是日本，却很少看见日系车上配置，多数是在是德系车上，为什么会这样呢？
根据美国的一项关于涡轮增压实验报告显示，AVG技术的涡轮增压器启动后就会产生超过1000℃，普通涡轮增压发动机启动时也会达到600℃。
上图便是1.8T涡轮引擎，在工作一小时后熄火开启发动机舱看到的结果。相信大家都看到了已经烧红的铁，温度之高难以想象。而且，容易引起自燃，只因温度太高了。
即使看到的整个完全烧红了，不过还是正常工作状态，要是非正常工作状态，相信更加的红。想要涡轮增压发动机降温，需要一段时间才可以，要是泼水等兴许发动机都会出现问题。虽然涡轮增压发明者是瑞典人，可是日本却将这个技术发扬光大。
虽然日系车较少使用涡轮增压，可是日本的三菱重工和石川岛都是世界闻名的涡轮增压发动机代工厂。日本掌握着这样的先进技术，很少在日系车上使用，只因变速箱多为cvt无级变速箱，使得无法与涡轮增压发动力匹配，大多数日系车只能使用自然吸气发动机，变速箱也是日系车很少使用的缘故。
但是，有些日系车已经更换变速箱，使之能与涡轮增压发动机匹配，也渐渐的转变了固定的模式。毕竟，涡轮增压发动机也是汽车工业发展的必然趋势。不知道朋友们的汽车发动机是哪种的？
好了，开个玩笑，还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险？不用多说吧，若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛，又想知道打电话不用双手，视线不用离开路面的方法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。
