咨询内容：目前豫东南地区等等距离郑州比较远，高速距离达400多公里或者500公里。初步测试距离，可以使豫东南到郑州高速距离减少80公里。受理回复回复单位：河南省交通运输厅回复时间2022-05-05回复内容：网友您好！感谢您对河南交通运输事业的关注与支持。
咨询内容：
目前豫东南地区（潢川，新县，光山，固始，商城）等等距离郑州比较远，高速距离达400多公里或者500公里。能否谋划一条相对直线的高速，拉近郑州跟豫东南信阳地区的距离？具体方案：在漯河区域内的京港澳高速与宁洛高速交汇处，一路向东南方向，相对取直线修一条高速直达到大广高速和沪陕高速交汇处。初步测试距离，可以使豫东南到郑州高速距离减少 80公里。大大的缩短了郑州跟豫东南之间的高速距离，使得豫东南更方便来郑州上学，就医，就业等等。恳请政府可以考虑一下，是否可行方案。谢谢！
受理回复
回复单位：河南省交通运输厅
回复时间2022-05-05
回复内容：网友您好！您的留言已收悉，现答复如下：依据河南省人民政府《关于印发河南省高速公路网规划（2021-2035年）》的通知（豫政【2020】27号），我厅积极支持豫东南地区交通基础设施建设，拉近豫东南地区与郑州之间的距离提高互联互通水平，新增7条大别山革命老区对外通道路线，其中上蔡至淮滨高速公路项目起于上蔡接安罗高速，向东南经汝南、平舆、新蔡，止于淮滨接阳新高速，项目建设可实现安罗高速、大广高速、沪陕高速、淮固高速之间的互通转换，有效缩短豫东南地区与郑州的高速距离，扩大郑州都市圈对豫东南地区辐射带动作用。感谢您对河南交通运输事业的关注与支持。
继续建议：河南省交通运输厅的方案明显不是理想优化路网方案，对于豫东南高新技术产业开发区潢川 和 河南省将军县新县，商城县等没有起到作用的。请求在合适时机给予河南高速路网进一步优化，在京港澳高速，安罗高速（上罗段），大广高速之间尽量多修建联通互联通道，大体上以西北东南斜线走向最佳。如下图
无论哪一步都会大大压缩实际距离，做到真正有效支持带动豫东南地区的发展。非常感谢！豫东南地区是河南省的一部分，我们的归属感也在河南，我们最愿意来的地方也是河南省会郑州市，比如我，老家河南新县。虽然距离湖北省武汉近，但是每次过年回去，都明显看出来大街上都是豫a牌照的车辆，老家河南，归属感在河南，愿家乡河南发展越来越好。再次恳请政府在未来合适高速路网优化时机下，多考虑一下我们认为的最优方案。谢谢，非常感谢。
