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adas智能驾驶系统是什么(ADAS无限接近自动驾驶的技术)

时间:2023-06-18 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 生活百科

SLI智能识别限速技术通过前置摄像头,实时识别道路限速信息,超速及时提醒,避免因疏忽造成的金钱损失。

话说一个奇葩的怪蜀黍和一个小萝莉的故事谁还记得,要是看了下面这张图,相信能勾起不少人的童年回忆。

没错,这个怪蜀黍的名字叫做加吉特,出自电影《神探加吉特》。影片中,除了他和小萝莉外,就属下面这位最为惹眼。

这台靓车正是加吉特心爱的座驾,影片中导演赋予了它生命,不仅有着呆萌的外观,还有着流利的语言表达能力,时不时闹下情绪,很受大家的喜爱。其功能也强大到让你咋舌,躲避障碍,自动驾驶更是不在话下,在当时这辆车很大程度的定义了我对智能汽车的认知。

称得上半个自动驾驶的“ADAS”

随着年纪的成熟,也懂得那样具有智慧的汽车离我们还很远,但科技的发展,车辆的自动驾驶已不在陌生,虽然在技术上还不够成熟,但至少已经不远了。而目前还有一种较为成熟的技术可以看作是自动驾驶的简化版,我们称之为ADAS,是Advanced Driver Assistance System的缩写,字面的意思就是智能驾驶辅助系统,其原理是通过车上的多个传感器,实时对路况和周边环境进行分析,提前做出危险预判,为行车安全带来保障。

全新C6,同级ADAS最强者

目前,ADAS在豪车上的应用较多,相比之下普通品牌要少的可怜,即使用了也做不到全面。前不久,一场东风雪铁龙全新C6的发布会引起了小贱的关注,倒不是形式上的新颖,而是全新C6配备同级领先、配置全面的11项ADAS高级驾驶辅助系统,将车辆安全提升到一个新高度。

通过外观可以看出,全新C6具有前6后4雷达和前后两个摄像头,在进气格栅中还隐藏一个毫米波雷达。资料显示,其合作的厂商也是全球顶级,采用Mobileye的核心图像识别芯片技术,与军工级的雷达技术组合,达成接近99.99%智能环境预判,ADAS靠的就是硬件设备的支撑,这些领先同级的尖端技术是全新C6在ADAS上表现优越的根本所在。

十一项功能,为你一一道来

说了这么多,相信小伙伴早就迫不及待的想知道,全新C6搭载的11项ADAS高级驾驶辅助系统,究竟为我们的行车带来了哪些改变。莫着急,接下来,小贱将从驾驶辅助、应急预警和主动安全三个方面为大家一一道来,解除你心中的疑惑。

1、驾驶辅助

驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、SLI智能识别限速技术、Smart Beam智能远近光辅助系统、360°全景泊车辅助系统四大模块。

如果说自动挡解放了你的左脚,那ACC自适应巡航就解放了你的右脚,我们只需设置巡航速度和前车距离,隐藏在LOGO下的毫米波雷达和前置摄像头,会自动识别前方车辆和周围环境,智能调节车速,自动跟车,并能跟随前车至停止,不需反复设置,也免去频繁踩刹车的烦恼。

SLI智能识别限速技术通过前置摄像头,实时识别道路限速信息,超速及时提醒,避免因疏忽造成的金钱损失。如果开启ACC自适应巡航,车辆还能自动变更巡航速度,智能化非常高。

Smart Beam智能远近光辅助系统,这个系统无疑简化了灯光的操作,在会车时,远近光能够自动切换,在转弯时,还能自动点亮前雾灯和转向辅助灯,始终给你最舒适的照明范围,保障暗环境下的行车安全。

360°全景泊车辅助系统对于全新C6这种尺寸较大的车型来说,实用性很高,通过泊车雷达和摄像头,掌握车辆周围情况,杜绝盲区死角,即使新手面对泊车时也能轻松便捷。

2、应急预警

应急预警包含SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警、DAA驾驶员疲劳驾驶提醒、FD行人识别系统、FCW前方碰撞预警五大模块。

SAM盲区监测系统就是我们常说的变道辅助,通过雷达的探测,当有车辆靠近进入驾驶者的盲区时,会通过后视镜外侧的警示灯进行提醒,避免潜在危险,并线驾驶将变得更从容。

LDW车道偏离预警和SAM盲区监测系统刚好有些相反,在无意识下,没有不打算并线时,车辆的行驶轨迹发生了偏移,系统会及时报警,以提醒驾驶者是否分心。

上面提到了无意识,很有可能就是你疲劳驾驶了,这时DAA驾驶员疲劳驾驶提醒就起到作用了,系统会根据正常驾驶疲劳规律,提醒驾驶者适当休息,长途行车想一想,劳逸结合放心上。

FD行人识别系统和FCW前方碰撞预警可以放在一起说,FD是识别行人和动物的,且有高度限制,不会对台阶等低矮物体进行误报,FCW是监测前方车辆的,当存在潜在危险时,及时发出警示提醒驾驶者,二者就像电脑防火墙一样,起到预警的作用。

3、主动安全

主动安全包含AEBS主动紧急刹车系统、DBS动态刹车辅助两大模块。

刹车是车辆最为重要的安全系统之一,但在很多突发情况下,驾驶者是来不及反应的,AEBS主动紧急刹车系统就是解决这事的,任何速度下都能启用,实时侦测前方车辆和行人,有情况迅速提醒,若驾驶员未能及时做出响应,系统将自动制动,将损害减到最低。

DBS动态刹车辅助可以看作是刹车力度的检验员,当我们踩刹车的力度不足以在安全距离停下时,系统会自动调节,有效缩短刹车距离,避免碰撞危险。

东风雪铁龙全新C6搭载的11项ADAS高级驾驶辅助系统足够全面和强大,各模块之间的协同运作,不仅起到提示,预警的作用,在紧急情况下,还能主动介入,化解潜在危险,最大程度保障驾驶者的行车安全,纵览整个车市,即使在豪华品牌的车型上能做到如此全面的也不多。全新C6虽不是最早搭载ADAS的,但绝对是做的最用心的,ADAS也将成为今后东风雪铁龙旗下车型的核心卖点之一。

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