两侧轮胎胎压不均衡:车辆两侧轮胎胎压不均衡会造成轮胎接触地面面积不同，通常，气压低的轮胎摩擦力更大，所以在这种情况下，车辆会向胎压低轮胎侧跑偏。如果某个轮的制动器回位不良分离不完全，相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆就会跑偏。此外高速横风也会有所影响。
汽车开始跑偏是什么原因?汽车跑偏是指汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象，下面我们就来说一说关于汽车开始跑偏是什么原因?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
汽车开始跑偏是什么原因
汽车跑偏是指汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。
一般来说，在平直道路上（国标定义＜2°右倾斜角），方向盘在中位，以80km/h的速度行驶8秒，如果整车偏移距离不足一个车道（高速路车道宽度约3.75m),即为正常状态。
车辆跑偏要与方向盘不正做好区别，车辆能够保持直线行驶，但跑直线时方向盘不在正中，这种现象属于方向盘不正，只需要重新拆装方向盘即可，不属于跑偏。
造成汽车跑偏的因素有哪些?
装载物品不平衡:行李厢存放较重物品，且集中在某一侧时容易发生跑偏，建议您行李厢装载物品尽量平衡。
两侧轮胎胎压不均衡:车辆两侧轮胎胎压不均衡会造成轮胎接触地面面积不同，通常，气压低的轮胎摩擦力更大，所以在这种情况下，车辆会向胎压低轮胎侧跑偏。
同轴轮胎规格或花纹磨损程度不同:同轴两侧的轮胎规格、直径不同，车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏。
四轮定位参数发生改变:每一台车在出厂前都进行了严格的四轮定位，但在行驶一段时间之后，四轮定位的数值会发生变化，特别是经常在恶劣的路况，如坑洼路面等路况下用车、经常一侧停路肩，这也是可能导致汽车跑偏的一个原因。
转向系统异常磨损:转向系统的状态也将影响汽车的直线行驶。高速过坑等非正常驾驶导致轴承、主销、衬套等部件异常磨损，EPS（电子助力转向）车辆标定的中位与理想中位发生偏移等情况都可能导致车辆跑偏。
悬架系统受损:汽车的螺旋弹簧弹性不一致导致车身不平，前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
制动系统故障:如果是在制动时跑偏现象加剧，那有可能是制动系统出现问题。如果某个轮的制动器回位不良分离不完全，相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆就会跑偏。
道路坡度、侧向风等不可控因素:为便于排水，我国多数主要道路都将路面设计成中间高、两边低、这会影响车辆的直线行驶能力。此外高速横风也会有所影响。
