而这种车型也被作为汽车普及的标志载入史册。1999年2月1日，里弗鲁日工厂发生了恶性爆炸事故。比尔向记者们表示，他将卸任CEO，由穆拉利接任这一职位，而他本人则出任福特汽车的执行董事长。对他而言，这则广告蕴含了福特汽车的所有精神。此前的几个月内两人已经进行了多次秘密会议。2008年12月1日，美国深陷金融危机之际，在福特汽车总部的雷鸟办公室，高管们在召开SAR会议。该车体现了穆拉利对福特汽车公司全球“一个福特”的愿景。
不少男人都以为自己是老司机，也许有些事情你开了几十年的车也不一定知道！
能看懂这篇文章才是真正的老司机！
现在剩下的是不是都是老司机们了？那现在，正式“发车”！征服北极、横越沙漠！
对，你没看错，最后这句就是“福特”的广告词，今天发的车，就是它！
大家都知道汽车诞生于德国，但却鲜有人知它是在美国发扬光大的。而这一切，都离不开一个众所周知的名字——福特。
上世纪初期，美国人福特领导福特公司做成了世界上第一条汽车流水生产线，福特T型车的推出让汽车真正走入了千家万户。而这种车型也被作为汽车普及的标志载入史册。多少老司机都是从拥有一辆福特开始练成的。
亨利·福特和他的T型车，大约拍摄于1919年——为世界装上轮子的第一人和第一辆车。
亨利·福特的孙子们——本森·福特、威廉·克莱·福特和亨利·福特二世在1949年讨论一款广受欢迎的车型，桌上摆的是这款车的模型。
1999年2月1日，里弗鲁日工厂发生了恶性爆炸事故。图为福特汽车董事长比尔·福特在调查损失状况。那时比尔出任董事长才一个月，他一整天都在安慰受难者家属。
时任福特汽车美国公司总裁马克·菲尔茨展示全新一代F-150皮卡。F-150是福特汽车最畅销的车型。菲尔茨没想到的是，油价开始走高后，美国消费者迅速放弃了皮卡和SUV。
2006年9月5日，艾伦·穆拉利(左)与比尔·福特(右)共同出席记者会。比尔向记者们表示，他将卸任CEO，由穆拉利接任这一职位，而他本人则出任福特汽车的执行董事长。
让穆拉利找到灵感的一则福特汽车广告，刊载于1925年。对他而言，这则广告蕴含了福特汽车的所有精神。穆拉利决心带领福特汽车重拾这些曾指引公司取得早期成功的核心价值。
比起在纽约过上流社会的生活，福特家族女性继承人埃琳娜·福特认为待在工厂里更舒适。她在家族内部非常有影响力，她建议福特家族成员给穆拉利足够的时间去复兴福特汽车。
2007年7月23日，时任全美汽车工人联合会主席罗恩·盖特尔芬格与艾伦·穆拉利就新的合同进行正式谈判。此前的几个月内两人已经进行了多次秘密会议。福特的首席谈判代表马蒂·马洛伊和乔·韩瑞麒坐在穆拉利左侧。
2008年12月1日，美国深陷金融危机之际，在福特汽车总部的雷鸟办公室，高管们在召开SAR会议。从左至右依次是时任美国财务主管鲍勃·尚克斯、时任美国公司总裁马克·菲尔茨、时任CEO艾伦·穆拉利、时任CFO刘易斯·布思、时任法律总顾问戴维·里奇、时任全球制造部门副总裁乔·韩瑞麒。
艾伦·穆拉利、比尔·福特和2012款全新福特福克斯。该车体现了穆拉利对福特汽车公司全球“一个福特”的愿景。
如果你看完了上面的图片你会发现，除了比尔·福特，对于这家世界级的企业来说，还有一个至关重要的人——艾伦·穆拉利。
在中国，很少有人知道穆拉利这个名字，但他从死亡边缘拯救回来的公司，如波音、福特汽车，我们很少有人不知道，尤其是他拯救福特汽车的故事堪称传奇。他把福特汽车从2006年亏损127亿美元的境地扭转到2011年净利润达200亿美元、股价从每股1.01美元跃升至每股12美元以上的新面貌，重塑了21世纪的福特汽车，被评为“美国最佳CEO”，成为21世纪美国企业界的新偶像。
此后，2014年，曾盛传年近70岁的穆拉利可能去拯救微软，2016年，特朗普当选美国总统之后，又盛传穆拉利可能接任美国国务卿。这些都说明他已经成为大众心目中能够“挽狂澜于既倒”的新神话。
穆拉利引起大家的关注是源于两件事。一是在高管教练课堂上，穆拉利的高管教练，被誉为“全球高管教练第一人”的马歇尔·戈德史密斯为我们讲述了他鼓励穆拉利接受福特汽车CEO这一挑战性职位并拯救了福特汽车的传奇故事；二是穆拉利在2013年10月22日曾以清华大学经济管理学院顾问委员会委员的身份，在清华经管麦肯锡全球领导力课程中给清华大学经济管理学院研究生做过讲座，深度分享了“企业改革、转型和重构”的主题，为研究生们带来很多启发。
《统一行动》这本书，又称为“穆拉利让福特起死回生的经典传奇”，书中提供了企业史上不可多得的经典案例，给我们启发最大的有三个方面，我们可以通过提出一些问题，在书中找到相应的答案。如果你是自信的“老司机”，更要看懂这些！
一是百年家族企业的基业长青之道。尽管福特汽车在百年历史中经历过许多风雨，但福特家族第四代接班人仍然牢牢掌握了对福特汽车的控制权，保持了福特汽车全球领先的地位，做到这一点实在难能可贵。他们是如何打破家族企业“富不过三代”的魔咒的？如何建立起有效的公司治理体制的？如何从个人英雄的领导力风格转向谦逊协作的领导力风格的？如何塑造福特强悍而坚韧的企业文化的？如何明智地选择穆拉利作为CEO的？
二是“空降CEO”成功重振企业的领导之道。穆拉利上任之初面临的福特困境，也是很多患有“大企业病”企业的典型症状：产品品质下滑、销量下滑、过分依赖SUV和皮卡、公司内部政治斗争严重、团队工作效率低下、以自我为中心的文化盛行、成本高昂、失去令人信服的愿景等。福特汽车是一个103岁、拥有近30万名员工的全球化企业，如此庞大的身躯，使很多人认为它已经无药可救了。因此，理解穆拉利重振福特汽车的意义和成功秘籍，对我们理解企业作为一个生命组织的本质很有价值。
福特汽车是企业的一面镜子，穆拉利是CEO的一面镜子！
学习穆拉利，才能成为真正的老司机！
