今天，实实在在提醒很多想买车的朋友们一句：归根结底，想要省心耐用还是手动挡车型最合适，特别是便宜一些的普通车型。我们都知道，以CVT、DCT和AT为代表的自动变速箱车型，调教水平、驾驶感受和质量稳定性的确是分个三六九等的。比如，同样是CVT，同样是日系车，日产的CVT质量确实不如本田和丰田；同样是DCT，大众搭载的这些车型开起来感受确实要比其他的好；同样都是AT，甚至是同一家的，采埃孚8AT就是要比9AT优秀太多太多。
今天，实实在在提醒很多想买车的朋友们一句：归根结底，想要省心耐用还是手动挡车型最合适，特别是便宜一些的普通车型。
我们都知道，以CVT、DCT和AT为代表的自动变速箱车型，调教水平、驾驶感受和质量稳定性的确是分个三六九等的。
比如，同样是CVT，同样是日系车，日产的CVT质量确实不如本田和丰田；同样是DCT，大众搭载的这些车型开起来感受确实要比其他的好；同样都是AT，甚至是同一家的，采埃孚8AT就是要比9AT优秀太多太多。
但是，反观手动变速箱，搭载的这些手动挡车型不管是国产还是合资，那都是非常稳定，非常耐用，非常靠谱的。像很多地方用国产车作为出租车，一个使用周期8年，跑近百万公里甚至是超过百万公里，但变速箱很少有问题。
此外，我们很多人喜欢研究自动变速箱，知道谁家的好用，谁家的耐用等等。但是，对于很多新手司机们来说他们并不是很清楚，所以有时候买车真得靠运气。
对于当前的汽车来说，其实三大件中差距最大的就是变速箱。因为发动机整体表现其实都比较好，最容易出问题的非变速箱莫属，特别是自动挡车型。
因此，这里特别提醒大家特别是新手车主们一句，买辆车不容易，如果预算有限，而且想要省心耐用，完全没有后顾之忧，买手动挡的车子随便挑都没问题。
当然，这条建议不适用于想入手中型车的朋友们，现在的确不是从前，因为中型车手动挡车型现在可真是“打着灯笼都难找了”，非常稀有。
