直接胎压监测是指在每个车轮上安装传感器，直接监测胎压。然而，间接胎压监测并不能直接看到准确的数据，它只能起到提醒的作用。然后工作人员会为车辆的胎压监测预设一个值。当胎压偏离该值太大时，胎压监测会发出警告，达到监测目的。目前大部分德系车都配备了间接胎压监测。这种消息对于消费者来说简直就是好消息，也就是说不管我们在市场上买到的车型价格有多低，胎压监测都会成为标准配置。
建议直接去4S店安装或者自己购买胎压监测器给4S店安装，因为安装胎压监测器之前通常需要四轮定位。
主流的胎压监测主要分为两种，一种是直接胎压监测(PSB)；另一种是间接(被动)胎压监测(WSB)。顾名思义，你可以直观地看到两者的区别。直接胎压监测是指在每个车轮上安装传感器，直接监测胎压。它是一种使用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收器模板的系统，这样就可以直接实时看到轮胎压力数据。然而，间接胎压监测并不能直接看到准确的数据，它只能起到提醒的作用。间接胎压监测的原理是，当胎压降低时，汽车的重量会使轮胎的半径变小，导致其转速比其他车轮更快。然后工作人员会为车辆的胎压监测预设一个值。当胎压偏离该值太大时，胎压监测会发出警告，达到监测目的。目前大部分德系车都配备了间接胎压监测。
根据相关规定，从2020年1月1日起，将实施TPMS(胎压监测系统)强制安装规定，国内生产的所有车辆必须配备直接或间接的TPMS系统。这种消息对于消费者来说简直就是好消息，也就是说不管我们在市场上买到的车型价格有多低，胎压监测都会成为标准配置。
