对比定位稍低的朗逸，速腾则采用的是锦湖SolusKH18轮胎，并且，价格只要一半。还有，对于城市SUV来说300多的价格真的不贵。迈腾的最低配搭载的是与朗逸最高配相同的韩泰KINERGYEXH308轮胎，这么和高配车的浩悦一比，简直是从天与地的差别，而且看起来确实有点不合脚。轮胎作为汽车上消耗最大的零件，其也是养车成本和车辆性能的考核标准，一定要符合车型性质，所以买车时一定不要忽视原厂轮胎这一购买因素。
之前写过一篇关于如何换轮胎的文章，不少朋友都觉得很实用，并且对轮胎上的问题平常都不太在意，没想到还有这么多的学问，所以这次我就趁着深港澳车展车多的时候结合了一下销量排行榜，来看看销量排行前十的车型都使用的什么轮胎，到底实不实用。由于5月的榜单还没出来，我就以4月的排行榜为例。
我们可以看出经常见面的还是几位老朋友，但是没想到轩逸竟然已经干掉了哈弗H6和宝骏510一跃至第一位了，榜单变动的还是挺大的，下面开始看看它们的轮胎。(车展展车有限，只挑能看见的找)
轩逸采用的目前日系车常配的邓禄普ENASAVE EC300 系列节能轮胎，这款胎的特点是比较明显的，从车轮上那小树叶的印记就知道八成是节能胎，不仅如此，这款胎还因为有特殊的排水花纹，有不错的湿地制动，并且舒适性也是有保障的，最重要的是价格只要300多，便宜。
轩逸高配所用的是规格为205 50/R17的普利司通泰然者 T005L轮胎，价格高达859元，这与低配版本的差距确实有点过大。
哈弗H6所搭载的轮胎为固铂Discoverer HTS系列轮胎，其采用的是变节距流线花纹，轮胎沟槽深度可达9.04mm，也因为使用了硅胶配方，使得其胎面软，所以其在静音型、舒适性、湿地操控性都表现的不错，500多元的价格稍高。
高配车型所配备的是规格为235/55R19的固铂Discoverer HTS轮胎，价格高达798元，这在自主品牌中算是很下血本的。
宝骏510使用的是锦湖舒乐驰 HS61轮胎，是高配车型的轮胎，这款胎是专为中国道路设计的经济型胎，针对胎面进行了强化，所以主打的是长里程，有很好的耐磨性，并且两侧的胎肩比较软，也有着一定的舒适性和静音性。300多一点的价格算很便宜的，并且更换周期长，比较省的一款胎。
510的低配车型采用的也是同规格的轮胎，为国产的玲珑Cross Wind HP010，价格为299元，与高配的锦湖轮胎相差不多，很常规的选择。
作为五菱神车，上榜是一定的，当然，能卖的这么好，还是靠的口碑。“秋名山车神”使用的轮胎为锦湖Solus KH32(SA01)，此轮胎属于经济型，各方面性能都有涉及，不过都不算出色，对于五菱神车来说，绝对够用。网上报价没有找到，市场价大概230元。
朗逸高配用的是韩泰KINERGY EX H308轮胎，这款胎也同样是专为中国道路而设计，胎面进行了改良，具有低滚阻和低胎噪的效果，所以属于舒适静音型，目前不少大众的车都是使用的这款轮胎，不过近500的价格不算便宜。
低配则使用同规格的韩泰傲特马 K415，价格为358元，其实可以看出来朗逸在轮胎上面用的还是比较良心。
对比定位稍低的朗逸，速腾则采用的是锦湖Solus KH18轮胎，并且，价格只要一半。这款胎是不少大众车型的原厂主力胎，主要特点是耐磨并且舒适，价格便宜也因为是二线品牌，各项特点也都表现一般，但是对于经济性车来说是够用的。
速腾高配则采用的是规格为225/45R17的倍耐力cinturato P7轮胎，价格为889元，性能和质量都很优秀，看来高配速腾多出来的钱都花在轮胎上了。
卡罗拉所搭载的轮胎为优科豪马(横滨)轮胎 ADVAN dB，轮胎稍硬，特点为静音性好，操控好，并且比较耐磨，价格适中。不过还是觉得卡罗拉更适合配些舒适节能型的胎，毕竟这款车的定位为经济家用型，搭载一款带操控的胎还是不适合。
高配卡罗拉所用的是规格为205/55R16普利司通 泰然者 ER300 91V轮胎，价格为499元，和最低配的339元同款91H轮胎差距不大，高低配不会太影响其轮胎。
博越采用的轮胎为佳通Comfort SUV 520，这款轮胎是目前城市SUV都比较常用的，胎面使用硅材料，偏软易吸收震动，主打舒适静音。并且这款胎采用多槽以及对称花纹，使得其与地面接触好，抓地力更好。还有，对于城市SUV来说300多的价格真的不贵。
而高配版本配备的是规格为225/55R19的马牌 UltraContact UC6 SUV 轮胎，价格高达1029元，这对于一款只要15万的SUV来说，配备这样的轮胎算是穿了双乔丹一样。
昂科威是排行榜前十里面价位最高的车型，它使用的车胎为固特异御乘SUV，御乘系列轮胎的特点就是静音好，不过御乘SUV还是加入了很多越野设计元素，例如更多的花纹设计，胎体结构优秀，可以有更好的操控性，但是这近1000元的价格对于30多万的顶配车型来说，不算很贵，但是很合身。
不过低配版本的昂科威就配备了规格为225/65R17普利司通 动力侠 H/L 400 102V轮胎，价格要659元，对于低配20多万的价格比较合理。
处于第十名的迈腾最近势头很猛，而其使用的胎也是最好的，这辆车高配搭载的是很有名的米其林浩悦PRIMACY 3ST轮胎，我们都知道这是一款静音效果非常好的轮胎，并且价格不菲，不过作为B级标杆的迈腾配上这样的轮胎还是不为过的。
迈腾的最低配搭载的是与朗逸最高配相同的韩泰KINERGY EX H308轮胎，这么和高配车的浩悦一比，简直是从天与地的差别，而且看起来确实有点不合脚。
总结：
从轮胎上来看，销量前十的车型中，每辆车对于轮胎的选择都是有自己的风格，要么使用单性能优秀的高端轮胎，要么使用符合车辆定位性质的同性能轮胎。如果要找出这其中高配车在原厂胎使用最良心的车，那莫过于吉利博越了，15万的车竟然装了1029元的马牌轮胎，堪比高配迈腾的米其林浩悦轮胎，可以说是很下血本。毕竟原厂胎是厂家用了成本的，后续换不换原厂就是自己的选择了。
轮胎作为汽车上消耗最大的零件，其也是养车成本和车辆性能的考核标准，一定要符合车型性质，所以买车时一定不要忽视原厂轮胎这一购买因素。
