在自动变速器车型中，m档是手动模式。切到M挡后，车主可以手动加减挡控制档位，相当于手动挡。仪表上的M1、M2和M3代表手动模式控制下的1档、2档和3档。比如7速双离合就是7挡。正确的使用方法是将D挡换到左边。这时就需要使用手自一体变速箱的手动模式，将档位限制在1档，以应对频繁的坡道起步。这个操作也是对变速箱的一种保护。
在自动变速器车型中，m档是手动模式。切到M挡后，车主可以手动加减挡控制档位，相当于手动挡。
M挡的正确使用方法：将挡把向左移动，然后上下移动。此时会切换到M挡。m代表增挡，m-代表减挡。
仪表上的M1、M2和M3代表手动模式控制下的1档、2档和3档。
M挡根据自动变速器的挡位多少有几个挡位，标注的速度代表几个挡位。比如7速双离合就是7挡。一般自动变速器的档位是6速、7速、8速。
m档的使用：
1.m挡指手动挡。在自动手动变速器上，有一个明显的-标志。正确的使用方法是将D挡换到左边。进入手动模式。
2.此时，中控台显示屏上的燃油信息下方会显示字母M，后面的数字就是此时的档位。升档就是升档，降档就是降档。
3.降档超车：超车时，如果在D档，车速不会因为踩油门而迅速提高，只能依次升档超车。但是，当你换到M挡，就大不一样了。此时，当你踩下油门，车辆可以借助低档高扭矩瞬间提速，更快地完成超车。
4.下坡：下长坡时，如果开启自动档，车速会不受控制地增加，只能在滑行时踩刹车。但如果下坡时搞手动模式，把排挡手柄向后拨，就可以充分利用发动机制动来降低车速。当你进入坡底时，你可以快速换挡或者换成自动模式，你很快就会恢复正常行驶。
5.上坡：上坡倒霉时可能车会卡在陡坡上走走停停。这时就需要使用手自一体变速箱的手动模式，将档位限制在1档，以应对频繁的坡道起步。这个操作也是对变速箱的一种保护。
