目前，AT广泛应用于汽车，AT几乎是自动变速器的代名词。其中，液力变矩器是AT最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有扭矩传递和离合器功能。AT变速箱的工作原理液力变矩器是自动变速器最具特色的部件。由于液力变矩器自动变速、变扭矩的范围不够大，在涡轮后串联几排行星齿轮来提高效率，液压控制系统会随着发动机工作的变化自行操作行星齿轮，从而实现自动变速、变扭矩。
汽车变速箱有什么作用
汽车变速箱可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的行驶条件，同时使发动机在有利条件下工作(更高的转速和更低的油耗)；另外，在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以向后行驶；变速箱还可以使用空挡位中断动力传递，使发动机可以启动和怠速，方便变速箱换挡或输出动力。
汽车变速箱是汽车传动系统中的重要设备。由于汽车的速度和输出扭矩在很大范围内变化，汽车采用的活塞式发动机的扭矩和速度达不到这个范围。因此，在这种情况下，在汽车传动系统中增加了变速箱，使车主在使用车辆的过程中可以从起步切换到低速和高速行驶。既然汽车变速箱如此重要，请多关注汽车保养。
变速箱维修是汽车维修中最复杂的系统。一台新变速箱从1万元到10多万元不等。因为车主对保养知识知之甚少，小修理店就喜欢弄一些便宜的变速箱来欺骗车主。除了用翻新的变速箱蒙蔽车主，变速箱的维护成本也相对混乱。据业内人士透露，由于更换新变速箱的成本较高，很多消费者选择维修，但事实上，即使是一些4S商店也无法修复很多变速箱故障。由于维修难度大，加上这一块对消费者来说还是个盲点，维修人员往往随意报价。因此，变速箱一旦出现问题，必须到有大量专业技术人员和原厂全套配件工具的修理厂进行修理，才能保证变速箱的维修质量。
汽车变速箱原理是什么
变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。
手动变速箱原理
通过换挡杆的换挡，中间轴上的主动齿轮通过不同尺寸的齿轮组合与动力输出轴进行切换组合，从而改变驱动轮的扭矩和转速。发动机的动力输入轴通过中间轴与动力输出轴间接连接。
自动变速箱原理
自动变速器采用行星齿轮机构变速。它可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速，驾驶员只需要操作油门踏板就可以控制车速。
汽车变速器有四种常见类型:液压自动变速器(AT)、机械无级变速器(CVT)、电子机械自动变速器(AMT)和双离合变速器- DCT。目前，AT广泛应用于汽车，AT几乎是自动变速器的代名词。
AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速、变扭矩。其中，液力变矩器是AT最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有扭矩传递和离合器功能。
AT变速箱的工作原理
液力变矩器是自动变速器最具特色的部件。它直接输入发动机动力，传递扭矩，并具有离合器功能。泵轮会通过液体带动涡轮旋转，然后在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，通过反作用力实现泵轮和涡轮之间的速度差，从而实现速度变化和扭矩变化。由于液力变矩器自动变速、变扭矩的范围不够大，在涡轮后串联几排行星齿轮来提高效率，液压控制系统会随着发动机工作的变化自行操作行星齿轮，从而实现自动变速、变扭矩。
