碳排放汽车新能源?我们根据工信部的数据大致算一下，我来为大家科普一下关于碳排放汽车新能源?以下内容希望对你有帮助!
碳排放汽车新能源
我们根据工信部的数据大致算一下。
2021年燃油车平均油耗约5.1L/100km（WLTC工况），纯电车型2021年平均电耗为12.24kWh/100km。
燃油车
查了很多资料，汽油的密度在0.70-0.78克每立方厘米，我们按最大的算，换算一下就是780g每升。碳含量大约占汽油中的95%，假如完全燃烧。一个碳原子需要两个氧原子，已知碳原子的相对原子质量为12，氧原子为16，根据汽油中的含碳量95%，每升汽油的碳原子总质量为741g。二氧化碳的碳氧原子质量之比为12：32，约分一下就是3：8，则每升汽油完全燃烧大约可以产生二氧化碳2631.2g。
那么按照工信部数据燃油车每一百公里油耗约5.1L，则百公里二氧化碳排放5.1✖2.3612=10.0076公斤，约12.04公斤。
纯电动汽车
我们都知道，我国仍然是以火力发电为主，根据最新资料来看，2021年我国火力发电占比54.6%。电力传输过程中的损耗6%-10%，汽油我们按密度最大的算，这个损耗也取最大吧。计算太复杂，我们偷懒查阅资料，每度电消耗煤炭在320g-350g,我们这里取中330g每度电。电动汽车充放电效率在85%左右，别问我为什么，网上来的。那么实际消耗1度电需要充1.38度电！
也就是说，1度电到我们家里只剩0.9度电，充到电动汽车里只有0.765度电，再释放出来只有0.65度电。按照工信部数据，百公里耗电量12.24度，则需要发电厂供电18.83度电，只算火力发电得54%（其余为清洁能源不算碳排放），则只有10.17度电。
10.17度电根据前面数据需要消耗煤炭10.17✖0.33kg=3.3561kg煤炭。煤炭的碳原子质量为12，有二氧化碳可知，一公斤煤炭释放二氧化碳约3.7kg，那么驱动电动汽车行驶100公里则需要释放二氧化碳12.41kg。
我的天，不算不知道啊，这样一对比，燃油车12.04公斤<电动车12.41公斤，电动汽车“释放”的二氧化碳竟然更多！
计算的过程太简单，而且很多因素都没有考虑进去，应该有些许地方出错，有些资料都是网上查得不太准，不过从数据上看，二者不相上下。
所以，发展新能源汽车也需要同步发展我们的清洁能源，风能，光伏，水利发电。当然最重要的是核聚变发电商用，到时候都是清洁能源，电动汽车充电也就没有二氧化碳的产生喽。
加油吧，科研人员，你们的路还很长！
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