车主的宝骏560于2015年12月买，1.8自然吸气版本。而喷阀和发动机进气管直接连接是最小的，这样好处就是缩短进气距离，省气，动力足，延迟小。来到后备箱，气罐用的是80L的，缠绕内胆，符合国家《GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶》对钢瓶的抗拉强度要求。整个改装费用带办齐证，一共是5030，进口配件。气罐三年一审，改装厂负责替你审。本期的宝骏560改装天然气案例鸣谢网友：素染的小窝。
汽车的油耗一直都是购买家用车的重要要求，而对于像宝骏560这样并不算耗油的SUV来说，还能再省点油吗?答案就是改装天然气，虽然这款车上市了很久，不过关于改装天然气一直都没有很详细的案例，为此网友@素染的小窝 就通过自己的改装，来和大家分享宝骏560改装天然气的详细作业。
车主的宝骏560于2015年12月买，1.8自然吸气版本。
打开引擎仓盖，因为有盖板看不出什么异常。
掀开发动机盖板，就能看到车主改装天然气的一些变动了，改装套件用的是河南欧意C08套件，而改装厂师傅说这车发动机造的时候就预留有改气孔，就是喷阀下面进气管上面。
电脑用的是C08，车主选择这个版本也是看中了成熟稳定的技术，具体安装在电瓶上，和原车电脑在一起。
而天然气的线路和水管从发动机后面绕过去，好在560发动机仓空间足够大，线路直接互不干扰，改装天然气很方便。
黑色粗的是原车水管冷却循环系统，所以是两根，细的是改气接上的，作用是利用原车水循环给天然气加热。注意天然气加热40-60度才能使用，具体为什么多多百度。
黑色软管带有关卡的连接发动机进气管，天然气从喷阀进入发动机进气管进入发动机。管子越短延迟越小。最短的一根约五厘米。而喷阀和发动机进气管直接连接是最小的，这样好处就是缩短进气距离，省气，动力足，延迟小。
天然气滤芯，过滤天然气，本身天然气就纯净，但是天然气运输过程中难免会有杂质，过滤器就起到作用了。
减压阀C08配套的，右边那个表是气压表，俗称气表，显示还有多少气。
这个是加气的阀门。
来到后备箱，气罐用的是80L的，缠绕内胆，符合国家《GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶》 对钢瓶的抗拉强度要求。
气罐是2017年4月份生产，80罐净重110-120斤，相当于后排坐了一个成年人。
而气罐接口，气管从车下走，到发动机仓。
放了气罐后，尾箱的纵向空间还有50厘米，放一些东西完全不是问题，而且盖板上面还能放东西。
而安装在这里，也不会影响备胎的使用，和架子有预留空间，互不影响。
而双燃料按钮安装在了车灯调节这边，看起来就像原装的一样。
整个改装费用带办齐证，一共是5030，进口配件。接下去的时间就是等钢瓶使用证到了，到时候就是正规改装了。
关于费用：
车主所在地5.04元一公斤天然气，换算是3.6元一方气。市区郊区五五开，每公里0.21-0.22元，不开空调。
而目前加气共加了四次，一共是176.25元，行驶了34711-33947=764公里，还有一格气，红灯亮了还能跑30公里，按照少点算800公里，176元，176/800=0.22元每公里，省钱不省钱很明显了。
车主个人改装经验问答总结：
安全问题：
请去看看《GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶》 ，如果连国标都没听过，那就当看看新闻。
车主问答：
1、油改气是添加燃气系统，改了以后是双燃料车，既能烧气，又能烧油，担心爬山动力不够的可以切换汽油，和以前一样。燃气系统有独立电脑，和原车电脑不冲突。
2、改气后发动机噪音，震动小很多，很明显。原因很简单，天然气抗爆性能比汽油高。所以发动机做功产生爆震比汽油小。
3、发动机不产生积碳(LPG石油液化气，俗称煤气才会有积碳，CNG天然气没有)
4、改装后发动机4S店不再保修发动机，其他照常。
5、目前0.21-0.22元一公里，路况：平原无山路。我们这天然气3.6一立方。也就是加满50元可以跑220-230公里
6、气罐漏气不怕。气罐自带报警装置，就算汽车着火也没事，气罐自带回火装置，还没等火烧进气罐，气罐口里面有保险，会自动关闭与外界连同，使天然气无法往外泄露。
7、今天下午开空调，车上四个成年人，在市区跑没有感觉动力不足，不过确实稍微比烧油提速弱了一些。不刻意去试感觉不出来。
8、一定要去正规改装厂。改装细节可以和改装师傅商量，没有一成不变的。
9、年审车不用拆下气罐，正规过关。
气罐三年一审，改装厂负责替你审。
质保一年。终身保修。前提是有改装资质的大改装厂。
本期的宝骏560改装天然气案例鸣谢网友：素染的小窝。
