添加剂中虽然有洗涤剂、分散剂和抗氧化防腐蚀剂，但由于解决问题的侧重点不同，比例也不同。考虑到经济性，部分季节也可以使用单级油，如我国北方春秋季节的SAE30和SAE40在夏天。行驶区域遍布南北的汽车必须使用SAE15W/40等多级油。注意事项建议汽油机采用SF、SG级，柴油机采用CD、CE级，或采用SF/CD、SG/CD通用机油。另外，在使用中要勤检查，及时补充，养成定期换油的好习惯。
汽油机的工作原理不同于柴油机，对机油提出了不同的要求，体现在机油的配制过程中，形成了各自的配方体系。添加剂中虽然有洗涤剂、分散剂和抗氧化防腐蚀剂，但由于解决问题的侧重点不同，比例也不同。汽油机低温油泥突出，所以添加分散剂的比例比柴油机大，而柴油机高温清洗和抗氧化问题突出，所以洗涤剂的比例比汽油机大，特别是在重负荷CD级柴油机油复合添加剂配方中，应添加一些烷基酚硫化物(如LZ6499、LZ6500)。
工具/原料
汽油发动机和柴油发动机
步骤/方法
1.单级油和多级油的选择
5W、30、40等一级油仅符合SAE发动机机油粘度分类(SAEJ300Apr)。84)、对适用环境温度有严格要求，如SAE40，适用最低温度为0℃；多级油可以同时满足多个粘度等级，比如SAE15W/40，意味着其低温性能可以满足15W，高温粘度可以达到40，跨越了5个粘度等级，所以多级油可以四季使用。
多级油具有良好的低温流动和泵送性能以及高温润滑能力，因此选择多级油是最佳选择，如北方的SAE5W/30、中原的SAE15W/40、20W/50；在南方。然而，多级油的价格比单级油贵得多。考虑到经济性，部分季节也可以使用单级油，如我国北方春秋季节的SAE30和SAE40在夏天。SAE40除冬季外，在中部地区使用；南方冬天用SAE30，春秋用SAE40，夏天用SAE50。行驶区域遍布南北的汽车必须使用SAE15W/40等多级油。2.油粘度等级的选择
从汽车制造技术的发展来看，发动机的制造越来越精密，其输出向大功率、高负荷发展。从汽车使用环境的变化来看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境下的行驶时间延长，对机油提出了更严格的要求。从维修经济性来看，高中档机油润滑性能优异，零部件不易磨损，降低了维修成本，高中档机油换油周期可达8000 ~ 10000公里，合成机油换油周期高达15000 ~ 25000公里。综合多方面，选择中高档机油性价比高。
注意事项
建议汽油机采用SF、SG级，柴油机采用CD、CE级，或采用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上假冒伪劣油品很多，最好选择长城、壳牌等国内外知名品牌的机油。另外，在使用中要勤检查，及时补充，养成定期换油的好习惯。
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