相伴相行四载余时光荏苒，知觉中便稍纵即逝，犹如白驹过隙岁月匆匆，如歌如梦转眼之间博越相伴相随，路同行已载余，心中还清晰的记的那时等车时的煎熬，提车时的兴奋，用车时的安心，年多与爱车路行来，博越的表现真的。
时光荏苒，知觉中便稍纵即逝，犹如白驹过隙。岁月匆匆，如歌如梦。转眼之间博越相伴相随，路同行已载余，心中还清晰的记的那时等车时的煎熬，提车时的兴奋，用车时的安心，年多与爱车路行来，博越的表现真的没让我失望。其实，那时我从订车到提车都没去试驾过，意外觉我冲动，因为人多，试驾要预约排队。然后，家里和4S店有40公里，路程，本人又有懒癌症，就凭着网上的了解见钟情订车、如今，年下多来，事实证明吉利的技术越来越了，值家的信任，我满意之选。在这里，就我自己的用车感爱和家分享下。我开车般就上下班，假期的时候偶尔回趟老家，总的来说市区也走，速也走，岖崎山路也有爱车的身影。首先要说的车子操控特别，转向非常准确，特别顺手，你可以做到指哪儿走哪儿，对于我这十年理论上的老司机来说，这最直接的感受；还有就博越的外观与内饰，见过真车的人都说，放到现在也丝毫落伍，综合性价比完全超越这个价位段的SUV。车子动力刚开始感觉般，就没有人们说的所谓推背感，但加速超车成问题，速度上来后响应也快，毕竟有近1.7吨家伙，能做到这点已经相当错了。回老家需要走山路，满载人打着空调，后备箱装满东西，动力完完没有问题，日行灯显眼，LED车灯非常亮眼，晚上辨认，近光灯的亮度足够亮，我般都用着光，灯度可以调节（车主自行要调下，然近光太近的时候?上边有明显的的黑边，会影响视线）。再说说家最关心的油耗问题，这个其实因人而异啦，没有可比性。我开的时候市区般12升左，纯速能开到7.5个可能还会再点，个人感觉可以接受，想想这车的定价，我觉的就凭这点差价，让你用油耗的差价足够啦，完全可以忽略。我朋友号称日系节油王的丰田荣放和我的比也就百公里差了1个油吧。 说了优点，下面说说缺点。驾驶中A侧盲区严重，知车友有没有同感，尤其左转的时候更看见左侧的物件，尤其电动车乱窜，更要留心，安全第。其次全景天窗?翘角度特别，知什么道理，度还没指（我操作有问题，欢迎在家指正），这点感觉满意，还有就副驾没有腰部支撑；座椅没有记忆功能，这些比较实用的功能没有，个缺憾。其他没就什么了，论坛里其他车友反映的问题，我到现在还没遇到。总之，作为国产标杆之作的先生，博越的表现我相当的满意，对她的爱直如初无改，博越确实十万价位段里之王。事实中，从开始上市到如今还长盛衰的销量表现，就对她的最肯定。百分满分的话我给爱车打95分。同时，我也愿意向身边的亲戚朋友们推荐此车，值家入手与拥有。
霸气出场，掌声响起来，仰视拍的正脸
侧面，咋看，还真有点路虎的味道
45度角来张
后视镜正面
后视镜背面
后视镜下的摄像头，360度全景影像
越越的轮子
