要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常，一天离合彻底没了，打开机盖，发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降，建议你检查一下，免得扔路上大多数的车子都是液压传动的感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大，我来为大家讲解一下关于踩离合器沙沙声音怎么办?大多数的车子都是液压传动的。
踩离合器沙沙声音怎么办?要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常，一天离合彻底没了，打开机盖，发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降，建议你检查一下，免得扔路上大多数的车子都是液压传动的感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大，我来为大家讲解一下关于踩离合器沙沙声音怎么办?跟着小编一起来看一看吧!
踩离合器沙沙声音怎么办
要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常，一天离合彻底没了，打开机盖，发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降，建议你检查一下，免得扔路上。大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片。
钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
