不过，它压力还是有的，随着有“小S级”称号的新C级来势汹汹，现款3系的更新也迫在眉睫。就在前不久，中期改款宝马3系正式亮相工信部官网中。不过新车在高配车型上还搭载了激光大灯这个配置，要还知道，这一般都是出现在宝马旗舰级产品上的配置，没想着这次直接下放到了3系上，看来此次宝马也是抱着诚意而来。此外，新车还将新增灰色和蓝色车漆可选，曜夜版车型也得以保留。
宝马3系可算得上是国内最成功的豪华B级车之一了，虽然这代G世代3系的底盘全面变“软”，但真正买单的消费者反倒是更乐意接受，华晨宝马在去年共收获了超过17万张3系的订单，甚至比大众的帕萨特还畅销，属实是赢麻了。
不过，它压力还是有的，随着有“小S级”称号的新C级来势汹汹，现款3系的更新也迫在眉睫。就在前不久，中期改款宝马3系正式亮相工信部官网中。据悉，新车除了在外观上做了调整外，还针对那台B48B发动机做了功率调校，并且在高配车型上首次搭载了激光大灯，话不多说！现在来看看是不是你的菜。
首先从车头部分说起，新车最明显的改动便是改用了全新大灯造型，简洁修长的造型，老款大灯底端上的折线直接抹平，搭配上双“L”形的LED日间行车灯，看上去真的有老款7系的味道，非常大气简约。但就个人口味而言，我还是更喜欢现款灯组中间凹进去的设计，除了更有层次感外，附带了一丝运动感，这才是3系的精髓嘛。
不过新车在高配车型上还搭载了激光大灯这个配置，要还知道，这一般都是出现在宝马旗舰级产品上的配置，没想着这次直接下放到了3系上，看来此次宝马也是抱着诚意而来。
此外，新款的3系在中网格栅的尺寸上，居然没有进行过分的加大，故意也是受不了各路网友的调侃吧，不过新车也根据不同的车型版本，采用了不同内部结构的中网结构，有镀铬竖条状的结构，也有点阵状的结构，任君选择。
而保险杠部分也进行了调整，更加大尺寸的倒梯形进风口，搭配两侧两侧“L”形导流槽装饰，乍一看看上去有些M power的味道。
尺寸上，新款宝马3系继续提供标准版和长轴版车型，其中标准版车型的长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为2851mm；长轴版车型的长宽高分别4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。虽然车身相比旧款增加了19mm，但这都加在前后包围上了，对于车内空间并无影响，这里不太懂车的小伙伴就要注意一下咯。此外，新车还将新增灰色和蓝色车漆可选，曜夜版车型也得以保留。
车尾，依旧采用了“L”形尾灯，辨识度不错，而在后保险杠新增加黑色装饰条予以点缀，这个做法与前保险杠相似，搭配双边共双出的排气布局，并且是“真出排气”，并有采用两个假装饰板来营造视觉效果，这点还是值得好评的。
（新款宝马i3）
内饰上，新款3系的设计风格，参考已经上市的i3车型，预计将会采用同款的悬浮式双联屏设计，科技感将进一步加强，至于标志性的“鸡腿”档把会不会被取消，这就要待更多消息来确认了。
动力上，新款3系依旧全系标配2.0T发动机，估计是为了脱掉被网友们调侃“涡轮减压”的帽子，新车对三个版本（320、325和330）车型的动力进行了调整，320的功率由原先的115Kw提升至128Kw，325的功率则由135Kw提升至150Kw，至于330高功率版，则从从190Kw提升至200Kw，并且发动机编号也升级为B48B20G型。
好了，这次就说到这里了，如果没有意外的话，中期改款的3系依然是豪华品牌B级车中最均衡的产品之一，虽然此次的改款有些保守，但是个性与运动标签，宝马已经把它贴在4系上了，所以3系这样改动也是意料之中。根据小道消息称，新3系预计起售价将在29万左右，而它最大竞争对手依然是换代之后的奔驰C级，你认为新3系能否力压这套“小S级”的设计呢？欢迎留言讨论。
