能够火速抵达战场进行火力支援。其搭载的先进的对地探测系统，能够让隐藏在城市或者密林中的人员无处躲藏。这就是美军的AH64阿帕奇武装直升机。一直以来对于地面部队进行及时和精准地火力支援是令很多国家头疼的问题。美军依靠在越南战争中的经验，决定开发一款专门用于地面打击的武装直升机。可以达到最大每分钟1000发的恐怖射速，为了防止连续射击导致过热，阿帕奇的一次长点射最多可以射出100发子弹。
在世界武装直升机之中，有着这样一款重型直升机，自从上世纪八十年代进入服役，直接就成为了全球各国关注的明星装备。能够火速抵达战场进行火力支援。其搭载的先进的对地探测系统，能够让隐藏在城市或者密林中的人员无处躲藏。这就是美军的AH64阿帕奇武装直升机。
很多人难以相信，这款在今天看来既科幻，又充满力量感的一款武器装备居然是在上世纪60年代已经开始研发，70年代试飞的一款有些“老旧的”武器装备。到了今天，尽管世界上多个国家都已经研发了自己的武装直升机，但是在阿帕奇武装直升机强悍的性能面前，都只能甘拜下风。
一直以来对于地面部队进行及时和精准地火力支援是令很多国家头疼的问题。地面的炮火支援虽然响应速度快，但是炮兵的火力精准度实在是太差，而且炮火作为后方支援武器，不可能完全了解交火前线的实际情况，美军在林地密布的越南也发现，炮火打击的实际效果非常有限，对手通过构筑简单的掩体，甚至利用炮弹砸下的弹坑都能有效地躲避炮兵火力的杀伤。
使用攻击机在空中进行火力支援，虽说在火力精准性上强于炮兵，但是空中的攻击机在进行过一次打击支援后就必须要返航重新装填弹药，而且飞行员很难在双方距离较近的情况下能够保证不误伤友军，在越南战场上，很多美军士兵就在自家的空中支援战机的轰炸下葬送了生命。
在越南战争当中，美国陆军将一些UH1直升机进行改装，安装了对于地面的火力打击的火箭弹和机枪，在实战中取得了不错的效果，直升机在空中可以在右方阵地上空悬停，根据飞行员对于地面的观察选择合适的火力支援手段。美军依靠在越南战争中的经验，决定开发一款专门用于地面打击的武装直升机。
于是在1967年，世界上第一款武装直升机AH1开始在越南战场上执行任务。美军很快发现，武装直升机的用途实在是非常灵活，直升机可以保持和地面车队相近的飞行速度，完全可以做到为地面部队进行空中护航和侦察。不过AH1的缺点也很明显，那就是能够搭载的火力还是不够强大，在面对地面装甲目标之时不容易应付。最致命的是AH1的防御能力实在是太薄弱了，一枚RPG火箭弹就能让AH1武装直升机在空中炸成零件。
于是美军对于武装直升机提出了更高的要求，不仅仅要求武装直升机在支援火力的搭载量上继续增加，还要求武装直升机至少有一定的防护能力，不能像AH1一样，被一枚RPG击中就立刻在空中形成了一颗火球，另外对于地面目标搜索能力也要增强，即便是武装直升机不在地面部队的引导下，也能独立完成对战术目标的清除任务。美军提出这些目标的时候，还是上世纪60年代，可以说，美军用在越南战争中的部分经验，直接给未来几十年的武装直升机的发展确定了方向，最终，波音公司研制的AH64通过了美军的验收，成为了美军的新一代重型武装直升机。
很多人一看到阿帕奇，就将关注点放在其所搭载的火力之上，但是阿帕奇武装直升机的真正强悍之处在于，作为一款在空中飞行的直升机，其防护能力要比地面上的一些装备还要结实！而且就算火力再强大，如果在飞行中被击落，那么搭载的火力只能一同化为灰烬，只有保证了存活，才能做到进行打击火力输出。阿帕奇除了拥有特质的坚固铝合金外壳之外，在内部采用了三种不同的防护材料。第一层是一种特质的防弹泡沫材质，当地面防空火力发射的弹药击中直升机时，防弹泡沫会将弹药的动能逐渐吸收，其优秀的防火阻燃性能，会在一定程度上阻止穿甲弹的金属射流进一步对于机舱内侵入，这些防弹泡沫通过实现在生产线上的切割定型，能够和飞机内壁完美地贴合，同时这些泡沫结构也让飞机内部产生的震动减少，令飞机更加的稳定。
第二层则是特质的防弹树脂。这种树脂材料在凝固后具有一定的刚性，能够继续拦截穿透了机身外壳和防弹泡沫的子弹。这些树脂材料都经过了特殊加工，如果飞机遭遇了穿甲燃烧弹时，可以有效地抑制机身起火。最内层则是在同等厚度下比钢铁还要坚固并且更加有韧性的人造纤维，他有一个更加令人耳熟的称呼——凯夫拉。与在防弹衣上采用的凯夫拉材料相比，作为AH64防护层的凯夫拉材料在制作时编织密度更高，并且经过了防火处理。
这样的三层防护，不单单是在飞机内部，在飞机上的各种机械构件，比如发动机和变速箱外层，都采用了这样的方式进行了保护处理，可以确保阿帕奇武装直升机在遭遇12.7毫米子弹的打击后依旧保持作战能力。当然，任何的装备的油箱部位都是非常危险的，毕竟油箱内装满了极容易燃烧的燃油，阿帕奇采用了一种可以在出现裂缝后自动恢复的特殊材料，他这种材料可以被燃料溶解，并且不影响燃料的正常使用，如果油箱被30毫米口径的子弹直接击中，在燃油泄漏时，燃油中的特殊材料就会在漏油处快速凝固，让油箱保持密封。直升机的座舱更是使用了特殊处理的防弹玻璃制作而成，可以抵御23毫米口径的子弹直接射击。阿帕奇武装直升机的变速箱更是强大得有些离谱，即便是变速箱外壳被打穿，在失去润滑油和遭遇到空气中沙尘的干扰下，依旧能保持2000分钟的正常运转，为飞行员逃生或者整机迫降留出时间。
有了这样的多重保护，阿帕奇就可以大胆对于地面目标进行狂轰滥炸。阿帕奇在美军之中有着一个非常响亮的外号，那就是“坦克杀手”。如今的坦克在防护水平上有了极大的提升，某些国家的主战坦克的正面防护能力已经达到了等效1米厚的均质钢装甲，不要说现在的各种穿甲弹，就连为威力极大的反坦克导弹，如果坦克用正面硬接，都能抗住3~4发。在阿帕奇的面前，打击这些防护能力超强的主战坦克，简直就如同开罐头一样的简单。阿帕奇身上的一个挂点，可以搭载4枚地狱火导弹，最多在一架阿帕奇上可以搭载16枚，阿帕奇是在空中飞行，发射的地狱火导弹将直接攻击坦克炮塔的顶部，这是现在任何一款坦克在防御上都非常薄弱的区域，只需要一枚地狱火导弹就可以让大多数坦克丧失作战能力，如果恰好引爆了弹药舱，造成殉爆，坦克就直接“身首异处了”。
如此强大的火力，如果打不住，打不着也是没有任何作用，能够让阿帕奇实现在空中精准“开罐头”的就是依靠AN/ASQ-170目标获得系统。这套系统由多套光电传感器和雷达构成，安放于战机头部巨大的航电舱当中，在如今的阿帕奇之上，传统的光学瞄准具已经被全新的雷达辅助瞄准器所替换，并且可以根据地面的红外信号，进行地方目标的搜索，这套检测系统非常灵敏，就连人体散发的微弱红外信号都能进行分辨，并且同通过与驾驶员飞机的连接，将目标实时显示在飞行员的视野之中。同时采用了双重稳定器可以独立运动的球形光电舱，可以在飞机进行剧烈飞行时保证指向目标，就算飞行员一边进行着机动躲避地面火力，也不耽误对地面进行打击。
如果这套先进的航电系统，只能引导导弹进行攻击确实有些浪费，那么这就不得不说阿帕奇身上搭载的那门30毫米机炮了。阿帕奇搭载的是一门M230型的30毫米炮，M230是一种单管航空机炮，机炮全长1638mm、宽254mm、高292mm，全重55.8kg，机匣重28.6kg，炮管重15.9kg，缓冲器重5.4kg，弹链或无链转换装置重 5.9kg。该机炮采用外部动力，通过一个简单可靠的链条，带动机心工作，完成射击循环。可以达到最大每分钟1000发的恐怖射速，为了防止连续射击导致过热，阿帕奇的一次长点射最多可以射出100发子弹。
在作战行动开始前，这款机炮的弹药会根据不同的作战目的进行更换，可以选择燃烧弹，穿甲弹，爆炸弹，以及穿甲燃烧弹。作战中通过AN/ASQ-170目标获得系统，可以实现和驾驶员的头盔进行联动，只要驾驶员在头盔瞄准具中指向目标，机炮也会随之进行转向，30毫米的弹药在高速射击下，一般的步兵战车都会被射出的子弹撕碎。现在的阿帕奇武装直升机，在装有长弓雷达的情况下，在对地狱火引导的距离上有了大幅提升，而且可以装备响尾蛇导弹，进行对于无人机和对方武装直升机空对空攻击。直到现在，这款直升机依旧是全球最强直升机，并且随着对于这款直升机的不断强化，更是让其他国家的同类装备难以追赶。
