2021年6月，“中国恒大集团子公司电子商业汇票到期未付”的消息在网上不断发酵，这次事件又一次将“恒大欠钱”推向了大众视野。众多媒体纷纷深入调查许家印的新能源汽车工厂，并没有发现丝毫的生产迹象。2018年许家印宣布和贾跃亭合作，并扬言要在造车上投资20亿。这些天文数字，也暗示这恒大这次的整体溃败。但是这种做法，对恒大来说将造成不可逆的伤害。
在河南省周口市太康县台岗村，有这样一座功德碑：许家印，为国育才，造福后代，流芳百世。
而如今这口碑的“流芳百世”四个大字已经被悉数抹去，就好像许家印这个人一样，也要从商业洪流中被逐渐抹去了。
许家印究竟是做了什么，竟能让家乡的人如此恨之入骨？这件事还要从一张张商业承兑汇票说起。
2021年6月，“中国恒大集团子公司电子商业汇票到期未付”的消息在网上不断发酵，这次事件又一次将“恒大欠钱”推向了大众视野。那么这商业承兑汇票究竟是什么呢？
我们咨询业界专业人士得知所谓票据就是不给你现金，只给你一张承兑商票，供应商拿到这张票之后可以选择到期后兑换，也可以选择提前变现。
只要在兑换期限内，票据就可以不断转手，“用票生钱”。这种不停地转让以及变现的形式，让票据成为了市场上的香饽饽，而恒大就是用这种方式给自己省下了巨额的现金和利息。
如今，恒大面对着众多票据却无力兑换，只能一次又一次地承诺众人，这无疑坐实了恒大脚踩红线难以融资的事实。难道恒大真的会走向破产的结局吗？
曾经的首富还能不能东山再起呢？本期就带领大家了解一下这位白手起家的实业家许家印。
许家印，1958年10月9日生，河南省周口人。幼年丧母的许家印，被父亲和奶奶拉扯长大。
幼年生活早早地让许家印见识到了贫困带来的苦恼，即便是事业有成之后他也还会和员工讲述自己当年吃窝窝头的故事。1978年，许家印考取了武汉钢铁学院，毕业之后顺利成为了一名工人，分配至河南舞阳钢铁厂。
从家乡走出去，又回到家乡的许家印，踏实工作勤勤恳恳，没过几年，许家印就升职为车间主任。但是当上车间主任的许家印，7年没有再升过职，没有关系没有背景的他好像止步于此。
于是许家印瞅准时机，在深圳成立特区时毅然加入了下海浪潮，离开河南奔赴深圳。34岁的许家印向妻子许诺，一定会给一家人更好的生活，但是现实还是给了他当头一棒。
许家印的简历石沉大海，没有一家公司肯录用许家印，繁忙的深圳街头多的是不得志的外乡人。
许家印开始反问自己，明明之前每一件事都干得非常漂亮，为什么就混成了如今这个样子。深圳，真的能成为好生活的钥匙吗？
但好在天无绝人之路，一家贸易公司收留了许家印，他成为了这家公司的业务员，月薪500元。
他抓住机会认真学习业务知识，很快便为公司谈成了一笔十万元的合作，许家印也由此被提拔为办公室主任。
1994年，许家印拒绝了公司要他做长春分公司总经理的提议，说服了老板，来到了广东从事房地产项目。
他收购了一块没人看好的地皮，对土地进行了重新包装，并推出了当时十分罕见的小户型房子，房子刚出售就被抢购一空，许家印也成功打响了自己在广州的第一战。为老板赚了2个亿。
但是尽管为公司带来了这么高的利润，许家印的月薪还是只有三千块钱，在要求加薪失败后，许家印决定辞职自己创业。
1996年，他带着自己多年积攒下的人脉和积蓄，成立了广州恒大实业集团有限公司。许家印用银行贷款的600万元，买下了广州工业大道的住宅用地，重新开发投资，用安全土填埋地基，让老百姓倍感安心。
除此之外，许家印又用分期付款的方式解决了公司的运营问题。终于到了第二年的八月，恒大楼盘开售，首期323套房子全部销售一空。
回款8000多万元，紧接着，许家印乘胜追击，他凭着自己敏锐的感知力和谈判技巧，让恒大在短短两年半时间，便一跃成为了广州第7大房企，迅速在全国开展项目。
2000年恒大的市值做到了15亿元，同时负债也高达12亿。许家印不断地使用房地产杠杆，使恒大逐步走上了上市。2008年，恒大成为中国排名前列的房地产企业。而许家印也在2009年成为了中国首富。
风头无两的许家印没有就此止步，2010年看准了体育红利的许家印收购了广州足球队，并更名为广州恒大足球俱乐部，许家印投入大量资金，引进优秀球员和教练。
随后，许家印拉来马云把俱乐部更名为“广州恒大淘宝足球俱乐部”，凭借这强大的人才储备，俱乐部所向披靡，甚至拿到了亚洲杯的冠军，这家足球俱乐部也成为了亚洲足球第一股。
恒大足球带来的广告效益，让恒大地产在全国打开了名声，恒大冰泉也应运而生。但是恒大冰泉并没有给许家印带来可观的收益，因为限购和策略等多种原因，恒大冰泉烧光了几十亿之后，被迫低价甩卖，和它一起被卖掉的还有恒大粮油等多种产业。
但是真正让恒大走至低谷的还是新能源汽车产业。
2018年，许家印开始进军新能源汽车领域，先后投资近500亿，3年时间内建厂无数，但是却没有生产出来一辆汽车。众多媒体纷纷深入调查许家印的新能源汽车工厂，并没有发现丝毫的生产迹象。
自己的车还没造出来，许家印反而对别人的车一直上心。2018年许家印宣布和贾跃亭合作，并扬言要在造车上投资20亿。
但是仅仅四个月，双方的合作便走向了终结。在2018-2020年间，恒大汽车每年亏损的钱分别为14.28亿、44.26亿、77.4亿。这些天文数字，也暗示这恒大这次的整体溃败。
那么欠了这么多钱的恒大能否效仿万达出售产业还债呢？
其实是很困难的，由于恒大出了名的激进风格，长期大规模地进行房地产投资，甚至下沉到三线城市，恒大名下的产业相较于万达的优质资源来说是难出售的。
再加上这些年出台的地产调控，恒大的土储就变得有价无市了。哪怕是同行想买，也没有足够的资金去购买这些土地。
恒大就只能把建好的房子或者成熟的业务给债主，以此来还债。但是这种做法，对恒大来说将造成不可逆的伤害。
恒大这次究竟能不能渡过危机，东山再起，我们就只能拭目以待了。
