随着这条线路开通，重庆轨道交通运营里程达到450公里。全线与三条轨道线路换乘，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与在建的15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。对于沿线居民而言，4号线二期开通，将大大提升他们的出行效率和品质。以4号线二期终黄岭站到唐家沱站为例，目前自驾车需要1个小时，乘坐公交车需近2个小时，这条轨道线路开通后，可节约一半以上时间。
6月18日，轨道交通4号线二期【唐家沱站(不含)—黄岭站】开通运营。随着这条线路开通，重庆轨道交通运营里程达到450公里。
市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通4号线二期是我市轨道交通骨干线路之一，自西向东穿越铜锣山，串联中心城区中部槽谷和东部槽谷，途经江北区、两江新区，线路全长32.8公里，2019年7月开工。
4号线二期全线设15座车站，分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。全线与三条轨道线路换乘，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与在建的15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。
轨道交通4号线二期复盛站，未来将实现轨道15号线和高铁的换乘。记者 罗斌 摄/视觉重庆
据市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通4号线二期开通运营后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区其他区域的联动发展。
对于沿线居民而言，4号线二期开通，将大大提升他们的出行效率和品质。以4号线二期终黄岭站到唐家沱站为例，目前自驾车需要1个小时，乘坐公交车需近2个小时，这条轨道线路开通后，可节约一半以上时间。
交通开投集团人士介绍，4号线二期初期运营时间为06:30—22:30，即开班时间6:30，收班时间22:30，发车间隔约为10分钟，单程运行时间约66分钟，共16列车(含2列直快)上线运营,票价标准按照已运营轨道交通线路票价标准执行。
记者：廖雪梅梅耀
来源： 重庆日报
