国内硬派越野SUV，从选择余地来讲，并不是特别多，一些经典车型，许多人都耳熟能详。从外观风格上来讲，北京BJ40相对传统一些，采用方正模样设计，一眼望去就知道是一款越野车型。作为一款紧凑型越野SUV，尺寸基本达到消费者期待值，底部轮毂在17英寸，采用双色设计，看上去倒也不错。主驾驶位置前方标配12.3英寸液晶仪表屏，除了低配车型方向盘都是皮质材料，支持上下调节。
国内硬派越野SUV，从选择余地来讲，并不是特别多，一些经典车型，许多人都耳熟能详。其中老派产品中，北京BJ40产品线相对丰富一些，目前在售版本车型指导售价在15.98~26.99万之间，旗下车型分为多个版本，今天主要跟大家来聊的是城市属性最出色的一个版本，叫做城市猎人版。目前在售的北京BJ40城市猎人版一共有4款车型，选择余地不算小，厂商指导售价在15.98~18.98万之间，全系都是4门5座定位，下面就跟大家具体聊聊。
从外观风格上来讲，北京BJ40相对传统一些，采用方正模样设计，一眼望去就知道是一款越野车型。在配色上给予消费者更多丰富的选择，除了经典白色以及黑色之外，提供了红色、蓝色以及绿色等鲜艳配色方案。脸部最有标志性的地方就是五孔式进气格栅，内部则采用镂空网状处理，辨识度不错。大灯组看上去比较硬汉，远近光灯全系都是采用LED光源，雾灯组同样是全系标配，而日间行车灯低配车型没有，其余城市猎人版都有提供。而在灯光功能上相对简单一些，标配高度调节以及延时关闭，城市猎人版顶配增加了自动大灯。
侧面看起来，就是经典越野车味道，方盒子造型搭配上一些铆钉设计，后视镜采用银色外壳，在阳光照射下特别亮眼。电动调节以及加热全是标配，作为低配版本的城市猎人版先锋行会缺失电动调节功能，定价相对亲民一些。而从尺寸上来讲，长宽高分别在4634×1925×1871毫米，车身轴距在2745毫米。作为一款紧凑型越野SUV，尺寸基本达到消费者期待值，底部轮毂在17英寸，采用双色设计，看上去倒也不错。
车辆尾部，外挂式备胎设计辨识度不错，左右两侧尾灯组是采用竖立式设计，点亮后亮度充足，不用担心后方来车视线。而在底部，搭配一块银色护板，在其左右两侧，都是配备红色拖车钩。作为一款比较粗犷的车型，感应式后备厢以及电动后尾门都没有提供，而后备箱打开之后，空间倒是不小，主要是车身高度本身就不低，能够放一些大的物件，比如说折叠电动车，从具体尺寸来讲，常规状态下在532L，而后排座椅放倒后扩展的容量相对会小一些，最高只能打到965L。
进入北京BJ40车内，首先可以看到行车记录仪已经跟我们安装好，图像显示效果还算不错，分辨率达到了1080P，需要注意的是低配版本的车型没有。相对于外在粗犷风格，车内会觉得更细腻一些，目前在售车型中控区域以软质材料覆盖为主，空调出风口是圆形设计，看上去不会觉得复古，反而是紧跟时尚潮流的感觉。主驾驶位置前方标配12.3英寸液晶仪表屏，除了低配车型方向盘都是皮质材料，支持上下调节。往右侧来看，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在10英寸，除了低配车型之外都提供车联网以及语音控制，智能化上不用过多担心。
北京BJ40城市猎人版车型，选择搭配一台2.0T涡轮增压引擎，从具体参数来看，最大功率在165kW，最大扭矩在380N·m，爆发力倒是不弱，传动系统上选择8档手自一体波箱。4款车型，低配以及次低配是前置后驱方案，其余两款车型是前置四驱方案，底盘上倒是统一标准，都是采用前双横臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架组合，车身结构是非承载式方案，从操控上面来看，表现很稳定，并且在低速四驱模式下能够进行扭矩放大。
从驾驶感受上来看，加速踏板比较灵敏，轻踩就能获取不错提速感，并且在中后段没有疲劳的感觉。就是刹车踏板，初期踩下去力道一般，一定要更用力一些。在很多人眼中，越野SUV的噪音控制，都会比较一般，一开始试驾的时候我也会如此觉得，但实际表现会有一定惊喜，以60公里每小时速度前行，噪音值在55分贝，以80公里每小时速度前行，噪音值在61分贝，不会影响车内的正常交流。
