好在，近日相关部门开始对此规范整治。市民反映的问题主要集中在占压车道、影响通行、污染环境等几个方面。文化路两侧，有不少身边摆着“高价收车”牌子的人员，在向来往的车辆招手揽客。市民朱先生认为，这些车辆的存在，还占用了绿地；商户一天到晚在此活动，把各种垃圾扔到路上或是直接抛进东风渠和魏河里，严重污染了这片区域的环境。除了影响通行，由于鸠占鹊巢，东风渠沿线的公园进出和游玩也很受影响。
郑州二手房兴华北街伊河路?郑州文化路三全路以北，占道经营的二手车市场严重影响交通河南商报记者 邓万里/摄，下面我们就来说一说关于郑州二手房兴华北街伊河路?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
郑州二手房兴华北街伊河路
郑州文化路三全路以北，占道经营的二手车市场严重影响交通河南商报记者 邓万里/摄
河南商报记者
周坤锋弯文奎
曾经“依附”于郑州北车管所的中博二手车交易市场，是当时河南最大的轻型二手车市场。随着城中村的改造，车管所北移，中博也随之外迁。而有名有分的中博走了，原地却聚拢出一个没有备案的“路寨二手车市场”。
这个“黑户”一待就是四五年,占压车道、影响通行、污染环境、欺诈买卖……谁来管理路寨二手车市场此前成了困局。好在，近日相关部门开始对此规范整治。
市民投诉文化路东风渠附近的“二手车市场”越来越不像话
近日，有不少市民反映，郑州文化路东风渠附近的二手车市场“越来越不像话”。
市民反映的问题主要集中在占压车道、影响通行、污染环境等几个方面。
对于市民反映的情况，河南商报记者连日来进行了走访。7日下午，河南商报记者看到，从三全路文化路口开始，路的两边就不断出现二手车的身影，向北一直延伸到连霍高速南侧。
这些车辆大部分停放在了人行道和盲道上，有些掩映在道边绿植中。
文化路两侧，有不少身边摆着“高价收车”牌子的人员，在向来往的车辆招手揽客。最壮观的当数魏河北路，齐刷刷地排了四溜，两侧各一溜，中间两溜。东风渠桥上还多出两排来，桥面上也放得满满当当。
河南商报记者从文化路起步，沿魏河北路向东，过田园路、长安路，一直到香山路，除了十字路口，停放的车辆几乎不间断。粗略估算一下，一溜得有四五百辆。也就是说，仅在这段路上，就停有一两千辆二手车。
而在东风渠边上、田园路上、魏河南路上，也是各种二手车的营地。不管是水边还是草地上，只要有空地儿，就有二手车驻扎。
从附近的一幢高楼往下看，以文化路魏河北路口为中心，两条道路为延展，方圆两三公里内都是车辆，连成了一列列的“火车”，景象蔚为壮观。
不良影响交通拥堵、污染环境、欺诈交易
路本就不是太宽，停的车多了，人也就无路可走了。
还以魏河北路为例，设计的应为双向四车道，四排车往那儿一杵，双向也就各剩一车道了。打此通过的车辆得依次而行，想超个车几乎是不可能的事。前车要是暂停一下，后面就会瞬间排成队。
市民朱先生认为，这些车辆的存在，还占用了绿地；商户一天到晚在此活动，把各种垃圾扔到路上或是直接抛进东风渠和魏河里，严重污染了这片区域的环境。
除了影响通行，由于鸠占鹊巢，东风渠沿线的公园进出和游玩也很受影响。
“这个二手车市场风生水起后，每到周末就成了大市场，没地儿也没环境让在这儿玩了。”市民朱先生说。
不管是买还是卖，河南商报记者都没有见到正规的发票和相关经营许可手续。“商户”说得最多的一句话就是，“我们整天都在这儿，又跑不了，你就放心吧。”
2012年，这里的二手车市场已经拆迁，现在的所谓市场是原地起家。“啥证都没有，其实就是个跳蚤市场，买和卖都是私下操作。”市民朱先生在附近居住了近10年，看惯了因买卖产生的纠纷不断，“有时候一天能发生好几起争执甚至打架事件。”
在此也做过几年二手车买卖的市民董先生透露，二手车市场本就鱼龙混杂，而这些路边摊更是如此，“没有评估单什么的，买车都凭经验。”因此，在交易过程中，商户漫天要价、模糊收据合同等事情几乎每天都在发生。
