外观方面，风骏5的整体气势感较强，前脸处视觉重心较高，两侧大灯面积相对硕大，并通过中网格栅左右相连，而格栅内部则是粗壮的银色贯穿条，视觉上比较粗犷。车身尺寸方面，风骏5的长宽高为5395x1800x1730mm，轴距为3350mm，定位中型皮卡，其中货箱的长宽高为1680x1460x480mm。该版本风骏5并未配备彩色中控大屏，而仪表部分则为传统双圆中间显示屏的方式，显示效果比较直观。
有些朋友会比较钟情于柴油发动机，尤其是对喜欢皮卡车型的朋友来说，而在10万左右的价位，就有这么一款配备2.0T柴油发动机的车型，它就是风骏5，而它的具体表现如何，我们不妨以指导价8.48万的风骏5 2021款 2.0T柴油两驱精英型大双排国VI GW4D20M为例，来进行分析。
外观方面，风骏5的整体气势感较强，前脸处视觉重心较高，两侧大灯面积相对硕大，并通过中网格栅左右相连，而格栅内部则是粗壮的银色贯穿条，视觉上比较粗犷。车侧部分造型修长，偏高的底盘位置以及较宽大的轮眉展现出一定的野性。车尾处风格简洁，下护板处还是体现出一定的设计感。
车身尺寸方面，风骏5的长宽高为5395x1800x1730mm，轴距为3350mm，定位中型皮卡，其中货箱的长宽高为1680x1460x480mm。
内饰方面，风骏5的风格比较简单，中控台采用对称式设计，中控面板上还运用带颗粒的饰板，以突出视觉层次感，而宽大且握感厚实的方向盘也体现出一定的皮卡味道。该版本风骏5并未配备彩色中控大屏，而仪表部分则为传统双圆 中间显示屏的方式，显示效果比较直观。
风骏5采用仿皮材质座椅，实际坐感比较舒适，两侧的支撑效果也不错，后排座椅的舒适度也不差，但就是中间位置没有配备头枕。至于空间方面，以身高176cm的体验者为例，在前排座椅调整合适后，头部余量四指，保持前排座椅位置不变来到后排，这时候的头部空间为三指，腿部近一拳。
动力方面，该版本风骏5搭载2.0T柴油发动机，最大功率和最大扭矩分别为102kW(139Ps)/325N·m，传动方面对应的是6挡手动变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为7.6L。至于底盘方面，奕炫GS采用的是前双横臂式独立悬挂 后整体桥式非独立悬挂的结构。
风骏5柴油版的优势在于其扭矩更强大，理论上瞬间爆发力会更好，并且在燃油价格方面也会比汽油更有优势，而从车型本身来看，风骏5整体气势感不错，货箱体积也比较客观，仿皮座椅的配备也能带来更加良好的乘坐体验。总的来说，如果预算在此区间想入手皮卡车型，那么风骏5柴油版不妨一看。
