而车顶的黑色行李架为车辆增加了运动气息。座椅方面，新五菱宏光S采用米黄配色的皮革座椅，十分适合居家使用，另外柔软的海绵以及侧翼提高了乘客以及驾驶员在旅途中的舒适性。动力方面，新五菱宏光S搭载的1.5L自然吸气发动机是通用汽车研发的全球战略发动机，最大输出功率77kW，最大扭矩146.5Nm。长安欧诺S长安欧诺S是欧诺的改款车型，新款车型延续老款方正造型，只是在细节方面进行了更改。
提到“神车”两字，大家想到的想必应该都是五菱这个品牌吧，旗下五菱宏光一直以“空间大、拉货多、皮实耐用”的产品特性满足消费者的需求，并得到用户的一致信赖与认可。自从五菱宏光系列规划为MPV车型后，就一直长期霸占着MPV销量排行榜榜首位置，其1-10月的36.5万总销量是其它MPV车型无法相比的。
新五菱宏光S也在今年9月6日上市，指导价为5.28-5.58万元，并且宏光S在各个方面都进行了升级，进一步加大了五菱宏光系列的产品力。那新上市的五菱宏光S到底怎么样呢？它和市场上的老竞争对手相比孰强孰弱呢？接下来笔者为大家一一道来。
新五菱宏光S外观结合了商务车与时下SUV两种设计，营造出大气时尚的视觉风格。前脸宽大的镀铬饰条与配备透镜的大灯相连，使前脸看上去更加精致与运动。侧面采用双腰线设计，使车身侧面看上去修长稳健。而车顶的黑色行李架为车辆增加了运动气息。车尾采用全新样式的尾灯，造型更加犀利，同时使车尾更具立体感。
内饰方面，新五菱宏光S也同外观一样，保持着年轻简洁的风格。中控台采用非对称设计，配合银色饰板，使中控台层次感更强，而双炮筒仪表板与中控智能大屏增加了车内的科技与运动气息。
座椅方面，新五菱宏光S采用米黄配色的皮革座椅，十分适合居家使用，另外柔软的海绵以及侧翼提高了乘客以及驾驶员在旅途中的舒适性。
配置方面，新五菱宏光S搭载了驾驶员侧窗一键下降、前门电动窗、电调外后视镜、双蒸空调、副驾驶座带化妆镜及装饰盖、前中尾门中控锁、前中门门碰开关等舒适性配置，另外在安全方面还搭载了ABS EBD、EPS等配置，增加车辆对车内人员的呵护。
新五菱宏光S的车身尺寸为4420*1685*1755mm，轴距为2720mm，相比老款车型空间更大，另外新款车型提供5/7/8三种座椅布局，其后排座椅能够折叠和翻转，另外第二、三排可全放平，空间使用上更加灵活多变。另外全车22处储物空间的设计十分人性化。
动力方面，新五菱宏光S搭载的1.5L自然吸气发动机是通用汽车研发的全球战略发动机，最大输出功率77kW，最大扭矩146.5Nm。其最高车速可达155km/h，百公里综合油耗仅为6.9L。
长安欧诺S
长安欧诺S是欧诺的改款车型，新款车型延续老款方正造型，只是在细节方面进行了更改。相比新宏光S年轻帅气的外观，欧诺S传统MPV和面包车的造型稍显老气.
空间方面，欧诺S全车共设计14处储物空间，全车载货空间不到2500L。而面对宏光S全车22处储物空间以及超过3000L的载货空间，欧诺S稍显不人性化。
动力方面，欧诺S搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩145牛·米，百公里油耗7.7L，而相比新宏光S采用通用汽车研发的全球战略发动机，同样的排量，百公里油耗只有6.9L，一年拉货下来，欧诺S要比宏光S油费贵不少钱。
底盘方面，欧诺S采用前麦弗逊式独立 后钢板弹簧非独立悬架的设计，在舒适性方面比采用五连杆半独立后悬架的宏光S差不少。
东风风光330S
东风风光330S是在2017年推出的风光330换代车型。330S主要在内饰变化较大，更换了新设计的中控台，采用了悬浮式中控屏，虽然观感年轻，但是相比宏光S采用的激光雕刻皮纹高级内饰材料，风光330S的普通硬塑料材质内饰质感不佳。
风光330S的长宽高分别为4400/1720/1770mm，轴距为2725mm，相比宏观S的车身尺寸并不占优势，并且风光330S第三排乘坐空间局促，并且座椅舒适度方面不如宏光S。
在实际试驾中，风光330S底盘以及发动机噪音很大，可见其在隔音材料上用料很少，而宏光S在试驾中胎噪及发动机噪音很小，可见厂家对宏光S在NVH隔音降噪上下了很大功夫。
总结:
五菱宏光一直以“空间大、拉货多、皮实耐用”的产品特性满足消费者的需求，而新五菱宏光S在此基础上全面升级，打造能够适用于商用、家用的车型，并且提高用户的驾乘与舒适感，而且在和欧诺S、风光330S等竞争对手相比，宏光S在外观、内饰、动力以及乘坐舒适等方面都优于对手，可见宏光S产品竞争力的强大，而它也不愧于后驱MPV市场销量第一的霸主之位。
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