实车测试期间不影响车辆在高速公路上免费通行。此次测试，共分成沈大、沈山、沈四、沈丹四个片区。本次实车测试，为全路段、全车道、全车型、全流程实战测试，主要对ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统在内的所有软硬件的功能、性能、准确性、及时性进行实战检验。全省将投入13类正常车型车辆520台、配备ETC设备特情车辆400台，随车人员400人、数据统计人员586人；ETC设备920套，CPC卡5860张。
最近
许多司机反映
高速出口的电子屏
提示收费
难道高速开始恢复收费了？
为此
辽报君咨询有关部门
答案是
还！没！有！收！费！
电子屏显示的是
全流程实车测试
事情是这样的，4月19日开始，按照交通运输部“取消高速公路省界站第十战役”统一部署，进一步优化完善全国联网收费系统，辽宁交投高速公路运营公司结合我省实际情况，展开为期8天的高速公路联网收费系统全流程实车测试。
实车测试期间不影响车辆在高速公路上免费通行。此次测试，共分成沈大、沈山、沈四、沈丹四个片区。
目前，按照问题导向原则，各部门正对测试过程中出现的影响进度、结果的问题及时上报、汇总，确保各类软硬件功能完备、性能合规，保证联网计费后的精确度、及时性和一致性，最终实现由原门架扣费模式调整优化为门架计费出口统一扣费模式。
本次实车测试，为全路段、全车道、全车型、全流程实战测试，主要对ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统在内的所有软硬件的功能、性能、准确性、及时性进行实战检验。
全省将投入13类正常车型车辆520台、配备ETC设备特情车辆400台，随车人员400人、数据统计人员586人；ETC设备920套，CPC卡5860张。省内自测测试路径20448条，省际互检测试路径5000条。
联网收费系统全面完成优化后，用路人通行高速公路后将实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，为高速公路恢复通行费收费后的联网收费奠定基础。
这两天
高速出口看到的收费提示
都是测试内容
只是显示
并未收取
