它所有美好的历史，已成为不朽的传奇。也可以说，就是从这时候起，中山路，才正式成为嘉兴的代名词。1983年，嘉兴撤地建市，迎来新一轮发展契机，其中中山路拓建工程就是嘉兴市设市后第一大工程。1985年底，中山路全线通车，由8米拓宽为40米，横贯于市区中心，被称为“浙北第一路”。2020年5月，74岁高龄的中山路进行道路改造。此外，在中山路南侧有一条非常宽敞的慢行通道，还会提供座椅等休闲设施，同步配套夜景亮化。
嘉兴市滨河路?北京有长安街，上海有南京路，而我们嘉兴有中山路在嘉兴，中山路，毫无疑问，在老底子嘉兴人心里，更有着堪比长安街的份量和情感一条中山路，半座嘉兴城没错，今天我们就来讲一讲承载了嘉兴人最浓厚乡土记忆的中山路，下面我们就来说一说关于嘉兴市滨河路?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
嘉兴市滨河路
北京有长安街，上海有南京路，而我们嘉兴有中山路。在嘉兴，中山路，毫无疑问，在老底子嘉兴人心里，更有着堪比长安街的份量和情感。一条中山路，半座嘉兴城。没错，今天我们就来讲一讲承载了嘉兴人最浓厚乡土记忆的中山路。
中山路见证着嘉兴城市的生长，说起它的前世今生，怕是几天几夜也说不完。它所有美好的历史，已成为不朽的传奇。
900年前，那时中山路还不叫中山路，而叫集街，是前城内唯一的一条商业街。那时，中山路便已是一个热闹的集市，城市的中心所在。
1945年，嘉兴将荐桥街、县前街、集街、天官牌楼串联起来，取名中山路。也可以说，就是从这时候起，中山路，才正式成为嘉兴的代名词。听我姨夫说，那时的中山路，还不过只是一条狭窄的弄堂，像公交车这样的大车，几乎都是单车道行进的。
1983年，嘉兴撤地建市，迎来新一轮发展契机，其中中山路拓建工程就是嘉兴市设市后第一大工程。
1985年底，中山路全线通车，由8米拓宽为40米，横贯于市区中心，被称为“浙北第一路”。那时，中山路既是城市形象的窗口，又是商贸、文化、市民活动的中心。于是，中山路就有了“嘉兴第一大道”的身份，妥妥地成为了嘉兴人心中的城市C位。
后来，中山路上开始出现江南大厦、戴梦得购物中心，至今都依然是嘉兴最核心的商圈代名词。几乎每一个嘉兴人都曾在这里购物、逛街，留下了几代人的青春回忆。
2020年5月，74岁高龄的中山路（环城河内段，即环城东路至环城西路段）进行道路改造。转眼间，老城区一环四路都已经改造得差不多了。都在说改造后中山路变身“中央文化大街”。那什么是“中央文化大街”？我来给大家解释一下。
就是中山路环城河内段以建国路和宾都路为分界点，分为东、中、西三段实施改造，根据不同的属性和定位，改造内容也有不同的侧重点：比如禾兴路至建国路段，是嘉兴市中心商场和商业楼宇较为集中的地段，包括戴梦得购物中心、江南大厦、建国珠宝城、五芳斋等这部分的改造都集中呈现繁华的商业都市气氛；而建国路至环城东路段有比较传统的老式嘉兴住宅集聚区，在建筑风貌提升过程中将重点突出江南水乡的气息。概况一下，就是改造后的的中山路是一条体现江南文化韵味、商业繁荣的中央文化大街，绿化景观上常年见绿、常年赏花，同时有绚丽优美的城市夜景。
另外，中山路还有这些亮点：一个是改善人行空间，第二是新增有轨电车，第三是新增地下人行过街通道。
这其中，包括子城和瓶山之间打通一条地下通道，整体构建子城下沉广场。还有旭辉广场地下也有一条地下通道，横跨中山路，通到中山名都，作为过街使用。此外，在中山路南侧有一条非常宽敞的慢行通道，还会提供座椅等休闲设施，同步配套夜景亮化。
说了这么多，魅力升级的中山路是否符合你的想象呢？我相信很多嘉兴人也跟我一样，非常期待能够再现小时候中山路的繁华景象吧。
