丰田霸道是丰田普拉多，叫法不同而已。丰田方面迫于压力，进行紧急危机公关，公开出面道歉，撤下杂志和电视广告，同时不得不将霸道更名为“普拉多”。类似情况，还有丰田Lexus雷克萨斯，以前国内称为“凌志”，欧美是雷克萨斯。全球化统一为“雷克萨斯”。所以，“卢沟桥广告”事件影响慢慢减弱以后，普拉多的知名度和销售市场居然越来越好。从此，曾经以消费国人感情为代价的普拉多，彻底沦为了历史。
丰田霸道是丰田普拉多，叫法不同而已。
熟悉丰田汽车的朋友们一定不会忘记，2003 年11月，丰田利用国人的伤疤，以卢沟桥为背景做广告。丰田霸道从卢沟桥上缓缓驶过，桥上的石狮子低头作揖作跪拜臣服状，居然向霸道车敬礼，同时配广告词“霸道，你不得不尊敬。”由于历史敏感，严重伤害了国人的感情。丰田方面迫于压力，进行紧急危机公关，公开出面道歉，撤下杂志和电视广告，同时不得不将霸道更名为“普拉多”。
卢沟桥广告，石狮子向霸道车敬礼，广告词“霸道，你不得不尊敬。”
早期丰田PRADO进口中国，为了有个响亮的名字给国人留下深刻印象，迅速打开销路，根据中文谐音取名“霸道”。后来丰田调整思路，采取全球战略，直接音译英文名字，就通用为“普拉多”了，所以这是同一款车。
类似情况，还有丰田Lexus雷克萨斯，以前国内称为“凌志”，欧美是雷克萨斯。名字不同，车型一样。全球化统一为“雷克萨斯”。
翻山涉水玩沙子，普拉多不会让你失望
普拉多是1996年丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)开发的分支——因为不是所有人都喜欢大尺寸。为了更多利润和细分市场，丰田打造了这款中型豪华SUV。分中东版和中规车，排量有4.0L、3.5L、和2.7L。
3.5L全时四驱的V6 1GR-FE发动机，顶置双凸轮、VVT-i智能可变气门，最大功率达206千瓦，最大扭矩365牛米。
越野圈儿的朋友一定都知道，它剽悍的外表下，带大梁的非承载式车身，不管是泥地里打滚，还是攀爬玩沙子，都不会让你失望；柔软的减震，能将路面的大大小小的坑包一一滤过，而且车内的静谧性、舒适感，丝毫不输高档轿车。
经典平淡的内饰，十年基本上都是一个样子
让普拉多自豪的还有空间大，每排座椅都可以独立放倒、前后调节。第三排还可以放平收入底盘 ，再把第二排座椅靠背放倒，可以拉大件物品。空间不光大，还有灵活多变的空间组合性。
独立放倒和前后调节的座椅，第三排还可以放平收入底盘 ，空间组合灵活。
所以，“卢沟桥广告”事件影响慢慢减弱以后，普拉多的知名度和销售市场居然越来越好。
后来，也许是为了避免和大哥兰德酷路泽恶性竞争，国产的普拉多，把对越野最有用的A-TRC主动牵引力、动态稳定系统、自动调节悬架高度、上下坡辅助等等功能，全部进行了阉割，而这些在进口版上都是标配。
一再的减配调整，让它的价格偏高，和市场需求不相符。同时，过于平淡的内饰，老旧的发动机，10年也没有得到及时的升级更新。
严苛的尾气政策下，普拉多彻底沦为了历史
后来，在环保节能的大趋势下，和更为严苛的尾气排放政策，普拉多由于大排量、高油耗，丰田选择了停产这一车型，转向生产利润更高的亚洲龙。从此，曾经以消费国人感情为代价的普拉多，彻底沦为了历史。
