蔚来EP9是由蔚来汽车出品的电动超级跑车。其搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。侧身来看，蔚来ep9整体感觉匀称，驾驶室位于前后轴中央，车顶至尾部下滑的线条很顺滑。据说，在条件允许的情况下，EP9甚至能在天花板上飞驰。左右摆动车模的方向盘，前车轮会随之转向。
自从去年上海车展起，我逐渐养成了一个习惯，就是每天登陆蔚来App签到、分享链接从而获得积分，通过积分兑换礼品。
这时候问题来了，得是多吸引人的礼品才能促使我能如此坚持啊？
是它---蔚来NIO ep9 1:18的汽车模型。（幸亏兑换及时，现在已下架）
作为一个有收集车模癖好的人来说，这个1:18比例的ep9无疑是一个“毒物”，今天通过这个车模，也带大家一起来了解下这款车！
蔚来EP9是由蔚来汽车出品的电动超级跑车。
其搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。
2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道的测试中，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。
笔者在蔚来App用8000积分兑换的这个ep9的车模有着不错的还原度及沉甸甸的手感。ep9外观上，很宽很大，科技感十足，其设计由蔚来慕尼黑设计中心完成，前脸给人霸气十足的感觉。
侧身来看，蔚来ep9整体感觉匀称，驾驶室位于前后轴中央，车顶至尾部下滑的线条很顺滑。
在后轮眉前部，还有一个车主的签名处。我的这个车模上的应该是蔚来汽车创始人李斌的签名。
蔚来ep9尾部最霸气的便是它霸气的动态尾翼，动态尾翼有三种模式：关闭、低阻力、高下压力。
不同状态下会自动打开不同的模式，从而产生不同的下压力，当车速达到240km/h的时候，这辆EP9的空气动力学设计会产生24019牛的下压力，相当于F1赛车下压力的2倍。据说，在条件允许的情况下，EP9甚至能在天花板上飞驰。
这款蔚来ep9为双开门，当车门开启后，感觉很棒！
打开车门后可以看到车模的内饰，总的来说很简约。最引人注目的是其长方形的方向盘，与我们日常看到的车与众不同。左右摆动车模的方向盘，前车轮会随之转向。
在目前层出不穷的新能源车企不断涌现的大环境下，互联网造车、PPT造车等乱象使初创的造车企业或多或少被扣上了质疑的帽子，从目前来看，无论在产品还是营销上，蔚来是最接近成功的一个造车新势力。
这次兑换到这个1:18的ep9车模，使得我对蔚来汽车充满了好感。新一轮的积分已经开攒，希望在不久的将来能兑换到其第一款量产SUV ES8的车模……
