原创：路考仪路考仪驾考宝典4天前现在很多驾校只有训练场，没有考试场，你们的模拟考试怎么进行，服务是否到位，模拟费用怎么收取，学员是否满意，驾校口碑怎么保障，驾校利益怎么保障，驾校自身是不是受到很多约束？教练车上安装路考仪：训练场直接升级成为考试场教练车直接升级成为考试车投资几台路考仪相当于投资一个考试场合作模式：一、共享模式：客户只需交纳设备押金***元/台（押金返还。
驾培行业僧多粥少，怎么提高驾校收益？
原创： 路考仪 路考仪 驾考宝典 4天前
现在很多驾校只有训练场，没有考试场，你们的模拟考试怎么进行，服务是否到位，模拟费用怎么收取，学员是否满意，驾校口碑怎么保障，驾校利益怎么保障，驾校自身是不是受到很多约束？
科目二（含科目三）路考仪益处：
教练车上安装路考仪：
训练场直接升级成为考试场
教练车直接升级成为考试车
投资几台路考仪相当于投资一个考试场
服务决定了每个驾校的报价，我从事了多年的驾校工作，现在驾培行业里，基本上存在两种经营模式，一种是驾校总校直属分队或者分校，一种是分队或者分校下面挂靠的训练点；也存在着两种服务模式，一种是采用大学里的管教分离模式，另一种是管教一体，说白了就是老板就是教练，教练就是老板，其中大多数都是夫妻档。
首先我们从经营模式上来说：第一种直属于总线分队或者分校的模式，基本上都是正正规规的场地，虽然有的可能场地不是很完善或者很大，但是确实是正规的单位。第二种经营模式，我想了很久确实不好怎么说，只能说林子大了，什么鸟都有，而且这些鸟的比例与日俱增，越来越多，她们主要都是依赖于自身场地的有利位置和一些社会关系在经营。
两种服务模式，第一种是目前的热点也是前沿，更是领军服务，至少我本人是这样认为的，我也是采用的这种模式的。这是一种规范的管理和服务模式，管理和教学分开，有以下几大好处：一，可以避免教练在训练过程中向学员收取额外财物，可使训练场上的教练针对学员只有教学的权利；二，学员训练和报考更加合理和及时；三，避免学员练车排队等待的情况；四，提高教练教学质量，增长学员考试通过率；五，管理机制得到更好的实施；六，使良好的服务扩大化，为驾校赢来更好的名声与口碑，增加学员对驾校的可信度等等。这种模式也有一定的弊端，那就是对于公司来说，成本增加了，利润少了。第二种模式最大的好处就是利润得到了最大化，夫妻两人买一辆教练车，找关系挂科一个驾校或者一个支队，每周一三五六老公训练科目二，二四六七老婆训练科目三，学员随到随学，也不管你一天下来能不能排到队，能不能摸到车。这样的话，驾校可以随意的向学员提出收钱的要求，也可以随便加价，更有甚者，想考试，那就再加钱；而对于驾校来说，省去了办公室租金和其他物业水电费，教练和办公室人员等员工工资。
近些年来，伴随着经济水平的提高，汽车的全面普及，驾校培训行业的发展如火如荼。纵观驾培行业的发展，现阶段驾培行业已经进入了成熟期，在2015年，学车需求总量达到了最高峰，自2016年起呈现下滑的局势。虽然市场增长量开始下降，但是市场需求总量还是一个可观的局面，在2018年，新增驾驶人总量仍达2750万人。
驾校的成本核算是按服务业进行核算的，包括人员工资、折旧费用、日常经营费用、及市场开发费用等等。主要缴纳服务业营业税、教育费附加、城建税、企业所得税、个人所得税、车船税等等。经营过程中支付的一般费用。如管理费用、财务费用、法律费用等，这些费用没有直接用于生产产品或提供服务。经营费用是影响公司收益的重要因素。
然而，在驾培市场存在一个很明显的现状——驾校市场供过于求，呈现考培资源过剩的局面，市场的需求不断在下降，但是驾校数量不断在增长，这就意味着驾培市场的竞争力不断在上升，淘汰率也在逐步上升。由于驾考是不存在反复消费的，既定的消费群体只会越来越少，各驾校之间为争夺既定的“蛋糕”而绞尽脑汁，开始出现严重的恶性竞争，例如打价格战，在减少了行业利润的同时招生量也并不可观。
你想知道如何突破驾校的发展瓶颈吗？
教练车上安装路考仪：
训练场直接升级成为考试场
教练车直接升级成为考试车
投资几台路考仪相当于投资一个考试场
合作模式：
一、共享模式：客户只需交纳设备押金***元/台（押金返还。）
二、买断模式：客户需要购买设备和基站，设备价格***元/台。
