自动挡皮卡在市场上并不少见，而近几年自主品牌的皮卡产品也慢慢往中高端发展，自动挡对于很多消费者来说是很加分的一个配置。下面我们就介绍三款，在产品力与价格之间取得不错平衡的自主品牌皮卡。通过不同的外观、科技配置来更精准的针对消费人群，炮系列在自主皮卡确实开了先河。价格虽然在皮卡中比较高，不过考虑到其配置、性能和定位其实不算高，特别是相比猛禽50万以上的售价相比，这台车实在是性价比十足。
自动挡皮卡在市场上并不少见，而近几年自主品牌的皮卡产品也慢慢往中高端发展，自动挡对于很多消费者来说是很加分的一个配置。下面我们就介绍三款，在产品力与价格之间取得不错平衡的自主品牌皮卡。
一、福田拓路者S汽油版
福田拓陆者S共有两款发动机，一款为福田康明斯的2.8T柴油发动机，如果是熟悉商用车的朋友可能会了解，这款发动机应用在福田很多轻卡上，高达365NM的扭矩让这台车载重能力超强。而另外一款则是2.0T的汽油发动机，201匹马力和300NM的扭矩让这台车动力表现也很不错，因为皮卡的定位和乘用车不同，汽油机在平顺性和极速、高速油耗表现都会更强一些，也就是更贴近乘用。
这台车外观内饰都不算出色，但是三大件的耐用性，还有行驶的质感做的很不错，在满足绝大部分人的商用需求的基础上，还能兼顾一部分家用出行需求，比较全能。15-17万的售价在皮卡产品中属于高端的层次，不过考虑到这台车整体综合性能不错，整车皮实，可以开不少年头，所以如果用车需求贴切，这台车是个不错的选择。
二、上汽大通T60
如果把这台皮卡在乘用车领域做一个类比，我觉得上汽大通T60更像是大众的途观。当然，不是说江湖地位，而是这台车的定位。大通以前在商用车领域也耕耘了一些时日，再加上上汽生产工艺、工人和设备优秀的水平，这台车就如途观一般比较全面。动力上上汽大通T60比较丰富，和拓路者差不多也有2.8T柴油机和2.0T、2.4L汽油机可以选，再加上手动、自动变速箱，两驱和四驱，组合起来可以满足绝大部分的用车场景。
但这台车的亮点其实在于，随着用户需求和市场的变化，类似T60这种尺寸较大，外观时尚而且配置比较丰富的皮卡越来越受到欢迎，而T60不错的内饰用料和设计，让这台车静态感受十分不错，简单来说就是是一台有档次的皮卡。
三、长城炮系列皮卡
炮系列初次亮相于上海车展，之前也写过一篇专门分析长城炮系列的文章，虽然目前还没有知道价格，但是从这台车的定位可以猜出一二：长城额炮系列主打的是高端和差异化。高端是指其外观、内饰、配置方面都可以算得上目前国产皮卡的第一梯队，如果在动力总成和底盘做的很到位的话，这台车甚至可以抢走一部分猛禽F-150的潜在消费人群。
而差异化则是长城炮系列推出了三款定位鲜明的产品：乘用版、越野版、商用版。通过不同的外观、科技配置来更精准的针对消费人群，炮系列在自主皮卡确实开了先河。还是以F-150为例，其推出的普通版和猛禽版也正是差异化策略的结果，且猛禽还从F-150一直涉及到F-750，各个级别尺寸的皮卡都有其性能版，在全球范围内都很受欢迎。
最后，长城炮系列目前还只是在上海车展亮相，但具体什么时候公布价格上市销售可能还得等一段时间，这台车如果动力总成不是短板，定价可能在15-22万之间。价格虽然在皮卡中比较高，不过考虑到其配置、性能和定位其实不算高，特别是相比猛禽50万以上的售价相比，这台车实在是性价比十足。
