具体而言，它们比钢轻得多，但它们也比GRP（玻璃钢）轻。铝合金船和拖车5.安全性：铝制船比GRP更硬，导致船体在舱口和其他配件周围的拉伸和弯曲更少。焊接管道消除了通过船体孔泄漏的大部分风险，这通常是GRP船主担心的原因。此外，当这些管道在水线以上时，它们可以在船上在水中进行维修。对于铝而言，碰撞损坏通常比GRP船更少，并且通常易于修复。同时，火灾是海上所有危险中最危险的。而且，铝需要高于500℃的温度才能熔化。
很多人第一次买船往往会很纠结，很茫然！的确，目前来看，国内市场上玻璃钢船舶依然是市场主流，但近几年国内铝合金船舶的异军突起，迅速占领市场，以其优异的性能和高性价比，深受船东的喜爱。萝卜青菜各有所爱，两种材质的优缺点众说纷坛，各有各的道理。索性今天就来系统的梳理下两种船型的区别，为第一次买船的你答疑解惑，至于最终怎么选择，还是要靠你自己！
铝合金和玻璃纤维是目前生产游艇最普遍被采用的材料。两者的特性比较如下：
1.航行成本：相同的尺寸和结构强度下，铝合金船的重量大约只有玻璃纤维船的一半。较轻的重量，让铝合金船比玻璃纤维船更省油。众所周知，铝壳是轻质的，铝的密度是2.8，钢的密度是7.8。具体而言，它们比钢轻得多，但它们也比GRP（玻璃钢）轻。轻型船体能提供更好的性能（速度），特别是在微风中。速度不仅适用于赛船手。轻型帆船也意味着您不太可能需要使用发动机，因为即使在风很轻的情况下您也可以在风帆下进行。通常，轻型船体还可以设计浅吃水，从而改善浅水河流和海湾的可达性。最后，轻型船体转化为更低的燃料消耗（简单地想象较少的体积拖动通过水）。
2.操控性与稳定度：由于铝合金船的重量较轻，因此铝合金船在机动性和操控性上相对优异。相反的，玻璃纤维船因为重量较重，因此耐波性较佳，在浪况不佳的情况下相对较稳定。
铝船比木头或玻璃纤维硬度高，通常能提供良好的感觉，振动和噪音低得多。另一方面，由于铝质船体很轻，更容易被波浪和劈砍推动和抬起，甚至大部分脱离水面高速滑行。
铝合金钓鱼艇
玻璃钢钓鱼艇
3.外观与适航性：一般的铝船都是用一片片的平板拼凑起来，并用焊接或铆钉将钣件组合起来，因此在外观上和流体特性上都不如玻璃纤维船。玻璃纤维船可以拥有亮丽的外观和优异的流体特性，则是因为玻璃布可以任意的变形贴附在船模上，布与布之间再用胶水结合。因为可塑性大，因此玻璃船在造型上和适航性上都比传统的铝船优异。但是采用最新的金属成型技术让新一代铝船也可以拥有玻璃纤维船才具备的外观和适航性。
铝合金飞桥游艇
玻璃钢飞桥游艇
4.移动性：由于水中泊位有限、停泊和保养成本高、加上对于机动用船需求上升，因此越来越多的船是停在陆地上，要用时再用汽车拉着船到要用船的水域。铝合金船因为重量轻，因此比玻璃纤维船更容易上下岸，也更方便用汽车拖曳。
铝合金船和拖车
5.安全性：铝制船比GRP更硬，导致船体在舱口和其他配件周围的拉伸和弯曲更少。这通常会减少维修和泄漏。而贯穿船体的管道可以简单地焊接到船体上。焊接管道消除了通过船体孔泄漏的大部分风险，这通常是GRP船主担心的原因。此外，当这些管道在水线以上时，它们可以在船上在水中进行维修。虽然这似乎是一件小事，但它确实为船增加了额外的安全性和便利性。
6.保养成本：铝合金与空气接触会在表面形成一层坚硬耐腐蚀的保护层，这种特性让铝合金船具备某种程度的自我修复能力，一般的刮伤或碰撞都不需要特别的照顾和修复。铝合金船体的喷漆涂装并不是为了保护铝合金，而是因为美观。相对的，玻璃纤维船就需要细心的呵护与照顾。
由于铝制船不容易腐蚀，因此它们不需要像钢或木材那样经常进行维护（特别是涂漆）。这是意见开始分歧的地方。保持油漆附着在铝上是铝船主的主要问题之一。如果有机会，请密切注意铝船的水线，你可能会看到一些油漆脱落。确实，通过正确的准备（通常涉及打磨，并使用氧化铝底漆），您可以最大限度地减少这个问题。
实际上，除了水线以下以及其他金属需要与铝接触之外，铝船实际上不需要涂漆。然而，在水线下，他们确实需要一些注意力，否则，他们会腐蚀。在船内，保持盐离开铝表面是防止腐蚀的关键。铝漆可能非常昂贵。即使你自己画画，材料本身也很昂贵。
当与大多数其他金属“电”接触（例如，通过诸如盐水的导电液体）时，铝将经历双金属腐蚀。因此，在选择防污涂料时需要特别注意，因为许多涂料都是铜基的，并且通常会导致铝壳腐蚀。
对于铝而言，碰撞损坏通常比GRP船更少，并且通常易于修复。铝材拉伸很多，大多数时候，铝制船只的损坏只会导致船体凹陷，您可以用锤子轻松固定。此外，由于铝比钢更柔韧，因此更容易使用。总的来说，这可以节省金钱和时间。
7.使用寿命：铝合金船的寿命比玻璃纤维船的使用年限还要长得多。由于玻璃纤维船的使用年限较短、内伤又往往无法由外观上看出来，因此先进国家，对于玻璃纤维船的进口都有船龄上的限制，而铝合金船就没有这种限制。
俗话说，“玻璃纤维水泡，木腐，钢铁锈”。但是，铝怎么样？许多人提出的关于铝的首要问题之一是腐蚀问题。然而，铝实际上是腐蚀性最小的金属之一。对于海洋应用中使用的合金，铝的低腐蚀性尤其如此。铝合金不含钢或铁，因此不会生锈。铝可以并且肯定会经历氧化。但是这种氧化产生了硬质氧化铝表面层，实际上可以防止下面的材料进一步腐蚀。如果使用合适的合金和焊丝进行适当的建造 - 并保持不变，铝制船将持续数代。
铝的强度可能是铝船最吸引人的方面。简单地说，对于铝而言，碰撞船体上的穿孔的可能性远小于玻璃纤维。这就是为什么对材质强度要求最高的大型飞机普遍使用铝合金的原因之一。当您在冰山之间巡航时，必须增加铝制船体的安全性。显然，这不仅适用于冰山，也适用于任何可以击中或可能击中你的东西，从水下岩石到浮动原木或集装箱。我们经常听到铝船被困在岩石上好几天的故事，但抵抗震动并且凹陷但没有破裂。这些船可以相对容易地修理。不幸的是，类似的搁浅在岩石上的玻璃纤维船的故事从来没有一个幸福的结局。
8.环境保护：铝合金可以完全回收，回收时以公斤卖钱，对于个人和环境都有好处。玻璃纤维因为无法回收，因此销毁时，船主必须付钱请人处理。目前除了与垃圾一起掩埋之外，就是研磨成粉后加入柏油中铺在马路上。
同时，火灾是海上所有危险中最危险的。虽然用于建造船体（如玻璃纤维或木材）的一些材料会迅速燃烧并扩散火焰，但铝不会燃烧。而且，铝需要高于500℃的温度才能熔化。
9.二手价格：由于保养容易、船龄长、内外伤容易检视，因此铝合金船的折旧较少，二手价格比玻璃纤维船高。
船的价格取决于许多因素，因此船体材料的差异最终会被其他成本所模糊。然而，可以说铝船通常比钢铁和生产玻璃纤维船更昂贵。但是，物有所值，这种情况下，它意味着一个更强大，轻便和安全的船只。如果考虑到铝船的低维护，那么从长远来看，购买和维护的总成本可与其他船体材料相媲美甚至更低。
