近日，有海外媒体报道，法拉利已经确认Icona车型将于11月内正式亮相，新车是LaFerrari的继承者，搭载6.5升V12发动机。图片来源：快科技从邀请函上来看，官方清楚的表明全新Icona系列车型将从法拉利经典车型中汲取灵感，而此前一直有传言，该新车型的设计灵感来自于1967款的法拉利330P4Spyder。）法拉利作为顶级豪车品牌，也算是家喻户晓了，这几年也算是推出了很多新的产品，但无一例外都是售价高昂，有的还是限量发售。
近日，有海外媒体报道，法拉利已经确认Icona车型将于11月内正式亮相，新车是LaFerrari（旗舰超级跑车，已停产）的继承者，搭载6.5升V12发动机。
LaFerrari长这样
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此前，外媒还曝光了一封邀请函，内容为邀请法拉利车主参加11月推出的法拉利Icona的鉴赏会，时间在11月15日。
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从邀请函上来看，官方清楚的表明全新Icona系列车型将从法拉利经典车型中汲取灵感，而此前一直有传言，该新车型的设计灵感来自于1967款的法拉利330 P4 Spyder。
1967款 330 P4 Spyder
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并且在此前抓拍到的测试车来看，新车将基于LaFerrari Aperta车型为基础打造，所有细节基本吻合。
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从网上曝光的照片，可以看出这款新车基于法拉利Laferrari Aperta的底盘打造，内部开发代号为“F251”，继承了Laferrari的碳纤维硬壳结构。
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不过目前，测试用的原型车其实没有太多信息点暴露出来，官方对它也是非常保密。
在车辆尾部的谍照中，也只能看到它采用横向设计的尾灯，尾灯造型狭长，车尾两侧有一种类似于“垫肩”的设计，配合中置布局的排气。
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新车搭载6.5升V12发动机，最大功率842马力，最大扭矩692牛·米，并且不会采用混动形式，将以内燃机作为唯一动力。
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与仅生产500辆的Monza车型相比，法拉利预计将生产更少的新Icona车型， 同时它的售卖价格也要贵很多，有传言称它的成本超过250万美元（折合人民币1603万多！）
法拉利作为顶级豪车品牌，也算是家喻户晓了，这几年也算是推出了很多新的产品，但无一例外都是售价高昂，有的还是限量发售。
而作为法拉利的旗舰产品LaFerrari停产之后，想必扛起大旗的重任应该就在新款Icona身上了，很难说这款车会不会成为新的法拉利“理财产品”呢 ？
很明显不管是不是，都不是我该考虑的
因为鸭鸭没钱买！
