如今年1月份的捷途T-X，到比亚迪全新硬派越野车谍照。最终这起案件也被河南郑州市公安局定性为诈骗处理。数据显示，2021年中国市场越野车销量排行中，坦克300销量为84,588辆，BJ40销量为22,478辆，BJ80销量为3,556辆。动力方面，BJ60采用来自沈阳航天三菱代号为4K31TD的2.0T发动机，匹配48V轻混系统。BJ60车辆铭牌可笑的是，堂堂北京汽车，目前仅拥有B237R萨博发动机，并没有适用越野车型的高效发动机。但在51君看来，这种行为无异于慢性自杀。
不知道大家有没有发现，一直以来都比较小众的硬派越野车，如今成了大厂们都愿意下场争抢的“香饽饽”。如今年1月份的捷途T-X，到比亚迪全新硬派越野车谍照。这意味着当下的高端硬派越野市场正是一片蓝海。
目前在这一细分领域做得比较成功的，应属长城旗下的坦克品牌。坦克300，从亮相到如今，热度从未退减，甚至长期保持一车难求的状态。刚上市不久的坦克500同样如此。
这两款车型的走红，再次证明了越野市场具备着极大潜力，数据表明坦克品牌在中国越野车市场的市占率已超过50%。这也从侧面说明了将坦克品牌独立运营是长城近年来最为明智的决策之一。
坦克火了，作为国内资深越野玩家的北京越野坐不住了。最近北京越野带来了全新越野车型BJ60，网络上已有不少媒体齐刷刷地在给这款车好评和积极预期。那么这款车的实力当真如此吗？会给越野迷们带来惊喜吗？
作为一名越野迷，看到BJ60的外观，会不会觉得有一丝丝的小失望？一方面它的造型看上去并不那么硬派，另一方面给人带来的“熟悉感”太强烈了。或者说，它直接抄袭了其他几款热门越野SUV的设计。
首先在前脸部分，BJ60采用五孔进气格栅，与两侧造型方正的LED前大灯组融为一体，整体造型看起来较为方正。而这其中的设计元素更像是进口大切诺基、哈弗H9两款车的结合体。
哈弗H9
JEEP大切诺基
车身侧面看整车的设计与大指挥官也是极为相似的。虽然两者车身高度跟轮毂设计都有所不同，但仔细一看不难发现，BJ60只不过在车尾部进行了改动，改成了越野风格，并搭配了全地形AT轮胎。
BJ60
大指挥官
还有机盖造型，BJ60和坦克300的设计都非常相似。如果不是配色上的差异，还真有点分辨不清。
BJ60
坦克300
内饰方面，BJ60车内大面积镀铬、真皮材质的应用让整体氛围感精致了不少，用料上的走心是值得称赞的。但方向盘和换挡区域等处的设计还是能看出模仿痕迹。
BJ60内饰
坦克300内饰
这样的一款越野SUV，外观与内饰的部分设计上确实与几款大牌越野SUV存在雷同之处，而这些雷同之处，恐怕不是巧合。
事实上，除BJ60以外，北京越野在越野市场多年，推出的BJ20、BJ40、BJ80、BJ90在外观设计的原创程度都不高。
例如BJ40因电影《战狼2》的巨额票房而名噪一时，但这款车的外观也饱受争议。不少人认为，BJ40跟牧马人站在一起，就是失散多年的孪生兄弟。
BJ40
牧马人
BJ80的外观亦是如此，看上去跟奔驰G级也相差无几。特别是侧面部分，谁是BJ80，谁是奔驰大G，更是分不清楚。
BJ80
奔驰G级
因为这两款车有极高的相似度，一些不法分子就起了犯罪的心。
此前有车主开着一辆改装成奔驰大G的BJ80，谎称自己是富二代接连哄骗了19位女性。甚至为了博取一位女生信任，将自己的假大G借给她开，还以需要资金周转为由让这位女生借给他15万。最终这起案件也被河南郑州市公安局定性为诈骗处理。
BJ40模仿了Jeep牧马人，BJ80模仿了奔驰G，再看看BJ90，拿奔驰GLS改动一下，也是活脱脱的一款全新越野车。
BJ90
奔驰GLS
此前51君在体验BJ90时发现，BJ90外挂者北京汽车的标，而它的车内仪表启动动画居然是奔驰GLS的，一款售价近百万的车，仪表启动动画是竞品的，这是什么设计逻辑？
值得注意的是，这些“山寨品”在市场上的销量非常惨淡。数据显示，2021年中国市场越野车销量排行中，坦克300销量为84,588辆，BJ40销量为22,478辆，BJ80销量为3,556辆。BJ40与BJ80两款车的销量总和都不及坦克300的二分之一。
来源：网络
这就不难理解为何BJ60在设计上跟风了。包括部分细节方面参照哈弗H9、大切诺基的设计，也是不足为奇的。
或许在汽车圈抄作业已不是什么新鲜的事了。对于消费者而言，主要还是产品本身的实力是否够硬，足够打动人。一款越野级SUV只要三大件够好就行了。那么这些方面北京越野表现又如何呢？
动力方面，BJ60采用来自沈阳航天三菱代号为4K31TD的2.0T发动机，匹配48V轻混系统。而这家沈阳航天三菱相信各位读者都不陌生，这是专为没自主研发能力的车企提供发动机的企业。
BJ60车辆铭牌
可笑的是，堂堂北京汽车，目前仅拥有B237R萨博发动机，并没有适用越野车型的高效发动机。在最核心，也是基本动力方面居然还要靠“外援”。
就拿最新的BJ40来说，它的发动机是来自长城蜂巢动力的2.0T发动机，也是坦克300所装备的同款发动机。单凭这点，BJ40便无法真正与坦克300竞争。
也许北京越野也意识到，长期使用竞争对手的发动机不是长久之计，因此在BJ40后的BJ60这款车型上我们才看到了航天三菱发动机的应用。但在51君看来，这种行为无异于慢性自杀。
连一套自己的动力系统都没有，因此当BJ60直面坦克500的自研大排量V6发动机，在性能方面就差了一大截，同时在拔高品牌形象层面上，无异于给自己增加了阻力。
虽然北汽越野品牌深耕了越野市场多年，但它先后推出的车型在设计上并没有形成标签化的风格，反倒更像成了主流越野SUV的追随者。加上没有核心的技术加持，“越野世家”的称号实在是德不配位。
对于这台出身于越野世家的BJ60，你们觉得怎么样呢？目前BJ60最终售价尚未公布，51君将会持续关注这款车在市场的表现，也欢迎大家多多关注51君，随时在评论区里留言互动。
