主导5-8万纯电动汽车车车型推荐目前选择的出行工具是新能源汽车。一些电动汽车在国家补贴政策后相当便宜。动力方面，新款奔奔EV电机最大功率55kW，峰值扭矩165N·m.它的最大续航里程为180公里和210公里，动力电池放在底盘上，最高时速为125公里/小时。主道进到辅道规则绿灯时，可以驶入辅道，但要注意过往车辆。很多司机开车时可能会忽略这一步，很容易造成交通事故。
主导5-8万纯电动汽车车车型推荐
目前选择的出行工具是新能源汽车。越来越多的人基本上都在研究新能源汽车。有些人会被昂贵的车型吓到，却不敢买。那么，在边肖汽车看来，我不这么认为。一些电动汽车在国家补贴政策后相当便宜。所以今天，边肖汽车需要给大家简单介绍一下5-8万元左右的纯电动汽车。让我们来看看边肖汽车。
5-8万元纯电动车:长安奔奔EV
车型指导价:1548-1718万元
补贴后售价(以北京为准):6.48-8.18万元
射程:180-210公里
推荐理由:五门五座+长续航+全景天窗
长安奔奔EV和汽油车都换了新的前脸造型，造型设计年轻动感，不失精致感。增加了许多代表纯电力的蓝色设计元素，使用了更多的脊线。
内饰方面，新车依旧搭配红黑，中控区域配备大尺寸触摸屏。新车具有多功能方向盘、远程防盗监控、全景天窗、旋钮换挡、刹车辅助、智能语音驾驶辅助等功能。5门5座的车身设计在空方面肯定也远胜于竞争车型。
动力方面，新款奔奔EV电机最大功率55kW，峰值扭矩165N & middotm .它的最大续航里程为180公里和210公里，动力电池放在底盘上，最高时速为125公里/小时。
5-8万纯电动汽车:奇瑞eQ1
车型指导价:15.59-16.59万元
补贴后售价(以北京为准):4.98-5.98万元
续航:151公里
原因:铝制车身
奇瑞eQ1，又名小蚂蚁，是一款小型三门双座车。它的整体外观小巧饱满，圆润之间有时会跳出粗线条。夸张和聪明的设计可能是当今年轻人追求的。车身尺寸为3200*1670*1550单位mm，轴距为2150 mm，由于双座结构，后备箱空较大。
内饰方面，奇瑞eQ1中控系统设计精良，参差不齐，层次感丰富，同级很难看到。虽然中控台部分部位大面积采用塑料材质包裹，但马鞍棕色配色给人皮革包裹的错觉，并不便宜。
动力方面，奇瑞eQ1搭载30kW永磁同步电机，峰值扭矩120N & middotm，采用容量为18.2kWh的三元锂电池供电，续航里程151km，快充0.5-1.5小时，80%电量，慢充6-8小时。
5-8万纯电动汽车:Zotye E200
车型指导价:18.18万元
补贴后售价(以北京为准):5.98万元
续航:155公里
推荐理由:后置后驱+定速巡航
Zotye E200定位为纯电动微型车。它的车身涂有两种颜色，造型设计得到广泛认可。车身长x宽x高为2735*1600*1810mm，轴距为1810mm，与同级竞品车型& other相当；大人物& rdquo。
中控台简洁、饱满、科技感十足，粗放的金属装饰质感很强。配置方面，E200标配自动恒温空调节、10英寸大屏触控互动多媒体、驻车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警和前后LED雾灯。
动力系统，Zotye E200搭载永磁电机，最大输出功率60kW，峰值扭矩165N & middotm .据说官方续航里程155公里，最高时速可达120公里/小时，快充可达80%功率，慢充满充时间6-8小时。
今天，车系简介到此结束。以上是关于5-8万元纯电动车的车系简介。就目前的技术而言，纯电动汽车的续航能力是毋庸置疑的。目前大部分城市都会有公共充电桩供大家使用，所以不用担心续航问题，那么你喜欢纯电动车吗？
主道进到辅道规则
绿灯时，可以驶入辅道，但要注意过往车辆。在其他车辆不受影响的情况下，你应该换道进入辅道。开车时你应该注意交通标志。如果有禁止你进入辅道的标志，不要开车进去。
附:辅道并入主干道注意事项:
1、变道/辅道进入主干道必须打转向灯:
驾驶员通过变道进入主干道时，需要提前打开转向灯，并通过转向灯提醒过往车辆。很多司机开车时可能会忽略这一步，很容易造成交通事故。
2.观察主干道后面的交通情况:
从辅道并入主干道时，需要观察后方的交通情况，只有在后方没有车的情况下才慢慢并入主干道。后视镜一般都有盲区，日常行车时可以通过后视镜或者直接转头查看，保证变道安全，避免变道时出现任何异常，造成交通事故。
3.进入主干道时方向盘不要转得太宽，给后车留下一定的缓冲空间空:
车辆在变道操作时，控制好方向盘的转动幅度，尽量不出现大幅度打方向盘的现象，舒适度下降，由于主道上的车辆车速较快，方向盘转动过大，让后车来不及反应，容易造成交通事故。
