据了解，2023年，贵州全年完成公路水路投资1150亿元，建成高速公路项目4个452公里、总里程达8784公里，新增省际通道2个，省际通道总计达27个，加快普通公路项目85个1766公里建设，建成乡镇通三级及以上公路431公里，新增30个乡镇、6个3A级及以上景区通三级及以上公路，进一步巩固西南重要陆路交通枢纽地位。
记者今天（1月18日）从2024年贵州省交通运输工作会上获悉，今年贵州交通运输系统将加快构建和完善综合交通设施网络、运输服务、行业治理“三大体系”，扎实做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等工作，持续推动交通运输质的有效提升和量的合理增长，完成公路水运固定资产投资800亿元以上，建成高速公路项目（路段）250公里，全省高速公路通车里程突破9000公里。
今年，贵州交通将加快贵阳至平塘等13个在建项目1214公里高速公路建设，采取“肥瘦搭配”模式打捆实施厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程、榕江至融安高速公路项目2个152公里，加快推进红水河龙滩水电站1000吨级通航设施建设。推进乌江航道提等升级，力争开工建设乌江渡-龚滩三级航道项目。围绕提升改善“六大产业基地”对外连接公路，建成S307金沙岚头至柳塘等8个项目，尽快开工建设G212仁怀茅台至苍龙一级公路项目。围绕旅游产业化和农业特色优势产业发展，多措并举提升乌蒙大草原、双河洞等景区对外交通运输服务能力，建成G352务川当阳至正安格林等20个项目400公里，改善提升26个3A级及以上景区、29个农业园区和30个乡镇对外连接公路。
贵州交通重点支持9个市（州）中心城市公交企业转型发展，推进具备条件的公交线路向周边乡村延伸，支持农村客运班线参照城市公共交通运营服务模式实施“公交化”改造。加快推进汽车客运站转型发展，拓展“客运站+旅游、邮政快递、物流、充电”等多业态经营，打造“一站多能”融合站点。优化提升旅游交通运输服务。加密火车站、机场等接驳点到重点景区旅游客运直达线路，提升中心城市至4A级旅游景区开通率。
交通强国建设试点方面，贵州将加快推动交通运输投融资模式创新等试点完成验收，高标准谋划增补收费公路改革创新、桥旅融合、农村客货邮融合发展试点，推动试点建设向更宽领域、更深层次、更高质量迈进；充分挖掘贵州桥旅融合优势，以把世界级桥梁打造成世界级旅游标识为引领，打造交旅融合样板区；着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，打造西南重要商贸物流中心。
据了解，2023年，贵州全年完成公路水路投资1150亿元，建成高速公路项目4个452公里、总里程达8784公里，新增省际通道2个，省际通道总计达27个，加快普通公路项目85个1766公里建设，建成乡镇通三级及以上公路431公里，新增30个乡镇、6个3A级及以上景区通三级及以上公路，进一步巩固西南重要陆路交通枢纽地位。
贵州省交通运输厅党委书记、厅长 邱祯国
贵州省交通运输厅党委书记、厅长邱祯国表示，今年，全省交通系统将紧扣“经济兴”， 着力构建“快进慢游”的旅游交通服务体系；大力发展平台经济、通道经济、枢纽经济、路衍经济，加强先进技术研发应用，加快推进交通运输领域新型基础设施建设，发展交通运输新质生产力；围绕“百姓富”，着力服务支撑巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴，解决城乡之间、区域之间交通运输发展不平衡不充分问题；突出“生态美”，加强绿色基础设施建设，鼓励引导绿色出行，推动交通行业低碳行动，加快车、船、港等重点领域污染防治。
