这辆CR-V来到中国市场的时间恰逢诺基亚的黄金时代，它们之间也有一些相似之处。类似的巧妙设计在这辆CR-V上还有很多，接二连三的惊喜让人不得不爱。虽然前文夸了这么多，但我们必须承认，这辆CR-V在整车质感上确实全方位的被现在的车超越了，在二手车市场的价格也非常有限。选一辆能让自己获得最大幸福感的车，幸福感亦可作为选车的标准之一。
本期《白话汽车》的主角，它没有华丽的外表，没有亮眼的配置，没有傲人的性能但是短短的体验过程中，这辆大家口中的“买菜车”却让我感受到了满满的幸福感，它就是这辆来自2005年的本田CR-V。
点击视频，一感受CR-V带来的满满幸福感↓↓↓
这期节目的录制过程可以用几个特别来形容，“特别突然”、“特别流畅”、“特别轻松”。其实，接触这辆CR-V原本是想挑一个能开后窗的SUV作为以后的拍摄车。结果没想到摄像团队一坐进车里都不琢磨拍摄了，纷纷聊起了自己家里第一辆车的故事。
此后大家开始研究车里的各种小挂钩、小设计，所有人对这辆车表现出了浓厚的兴趣，平时拍摄的很多几十万的新车时都没见大家这么兴奋过。在此起彼伏的“哇塞”之后，大家一拍即合，决定给这车拍一期。在这期节目的十数分钟里，让我们暂时忘记配置，忘记豪华，忘记零百加速，用这辆CR-V一起找回我们最初那份得到家庭第一辆车时的兴奋记忆。
曾经有人跟我聊起，觉得如今这个时代的汽车消费有些类似于手机，品牌、产品之间差异化越来越小，产品也变得缺乏创新，买车就像买手机只看参数和价钱就基本圈定了范围。那个朋友还是怀念08年以前的时代，大家用着那些造型各异并且怎么也摔不坏的诺基亚，无论你用的是N97、N93还是E72、5300、7373大家都深爱这自己的选择，即使多年以后别人的手机比你配置高，你也不会感到丝毫失落。
这辆CR-V来到中国市场的时间恰逢诺基亚的黄金时代，它们之间也有一些相似之处。首先，它们都是穿了一身摔不坏的硬塑料，时至今日内饰还能保持如此高的完整度，离不开这硬塑料的功劳。其次，以现在的眼光看它们都彻底的过时了，无论零百加速、还是发动机参数亦或者是科技配置无一例外。
但就是这样一辆参数上毫无亮点，颜值平平的车却让拍摄团队异常兴奋。原因就在于它车内那一个个巧妙设计的小配置。首先是前排的中央，它没有采用固定的中央扶手箱设计，而是用了一个可以翻折的小桌板，为前后排之间留下了一个通道。现实中我们总有一次因为停车位而在车中爬来爬去开门的经历，而这样的尴尬在CR-V上就不会出现，放下桌板亮出通道，想去哪就去哪。
不用的时候可以收折起来用这个空间放下书包，完美的解决了包放在副驾而被扒手顺手牵羊的风险。虽然没什么技术含量，但是最可贵之处就是“合理”，如果是张卫平指导来评价这个设计，绝对会说：“这车设计的很合理呀！！”
另外一个非常“合理”的配置就是它的水杯槽。我们现在评价杯槽总会看有没有拉帘的小盖板，有没有镀铬的装饰圈，有没有氛围灯，但却忽略了使用中的便利性。CR-V的设计就非常聪明，它根据常见饮料的周长和长度设计了多个大小不同的纵深，无论是矮胖圆的红牛，还是“水中贵族”细长的百岁山，都能非常合适的放在其中，2004的设计，时至今日依旧无比实用。
另外一个“聪明”设计则是手刹，在有些车型上我们吐槽了好几代的手刹与杯架的干涉现在依旧存在，而CR-V则选择把手刹隐藏在前排储物格的框架之中。在松开手刹的时候，手刹杆与右侧的扶手左右对称和谐相对，不但美观而且减少了对中央过道区域的占用。
贴心的小细节还没完，我们都知道舒服不如躺着，但是想买一辆能坐在后排伸直腿的车现在的选择着实不多，要么是动辄百万的D级豪华车，要么就是MPV了。而CR-V在它2620的轴距内就实现了这个功能，设计同样简单而合理，摘下前排头枕，可以将前排靠背向后完全放平与后座坐垫完美衔接。如此空间相信无论是“老板”、还是“女王”都能心满意足的在这里享受旅程。
CR-V的备胎直接设计了一个外挂式的“小书包”，在需要更换备胎的时时候，这种外挂式的设计便利性极高，同时还节省了车外空间，让车内空间实现了最大化的利用。
我们摄像同事甚至觉得这个“备胎罩”，非常具有科技感。他觉得这个设计让它想起了本田那个叫Asimo的机器人，Asimo同样背了个印有HONDA字样的小书包，还是“红标”的。
除了小书包，CR-V的后面还有着许多亮点，其中就有摄影师最喜欢的可开启式后窗，有了它摄影师可以非常安全的坐在后座将镜头从车内伸出来进行跟拍。在空间不足难以打开后备箱的情况下，也可以直接打开小窗从里面拿取物品。
当然最大的亮点一定要压轴说，我们在买车的时候一定都畅想过带着家人去草坪野餐的场景，最好再支个小桌子打上遮阳伞，沏上下午茶嗑上小瓜子。而CR-V原厂的配置中就已经为你考虑到了这一切所需，它非常聪明的将后备箱盖板设计成了折叠的野餐桌，餐桌中央还预留了插遮阳伞的位置，让你可以悠闲的坐在后备箱吃着零食看着美景，而且还不污染环境，小桌板四周有挂钩可以挂垃圾袋。
类似的巧妙设计在这辆CR-V上还有很多，接二连三的惊喜让人不得不爱。前车主调侃说车内最豪华的一项配置就是它的第一手车主为它手工钩织完成的座椅背垫，看到它就能给人带来一种那个时代的温馨感，坐在其中你能脑补出当时一家人坐在里面有说有笑的场景。
虽然今天看来这个座椅套有点“Old Fashion”，但是正因为有了它才让我们的思绪回到了十余年前，它让这辆车的充满了故事。那时候街头的私家车大部分还是“捷达”、“桑塔纳”、“富康”这老三样组合，那个年代如果谁家能开上一辆CR-V绝对是一件令人羡慕的事情。
虽然前文夸了这么多，但我们必须承认，这辆CR-V在整车质感上确实全方位的被现在的车超越了，在二手车市场的价格也非常有限。但是这次邂逅，让我们对车与生活的关系有了重新的思考，它那些充满便利与关怀的小设计现在的车还在延续吗？它在2005年带给一家人的幸福感现在的车还能超越吗？
最适合你的车才是世界上最好的车。在性能、配置之外，我们在选车的时候可以静下心来去勾画一下自己的生活场景，自己的用车场景。选一辆能让自己获得最大幸福感的车，幸福感亦可作为选车的标准之一。
感谢大家观看这期的《白话汽车》，我们下周再见！
