近日，我们获悉了一组新款丰田普拉多实车在国内的实拍图，目前新车已经通过平行进口的方式引入到了国内市场，据悉新车起售价将达到80万元左右，相比此前在国产的的2019款车型49.48万-50.48万元的售价来看，确实涨价了不少。空间方面，新款普拉多的表现同样让人满意，就算是7座布局，第三排一样有着较为宽敞的乘坐空间，而且车内的电子设备也增加了不少，进一步满足了乘客的用车需求。
近日，我们获悉了一组新款丰田普拉多实车在国内的实拍图，目前新车已经通过平行进口的方式引入到了国内市场，据悉新车起售价将达到80万元左右，相比此前在国产的的2019款车型49.48万-50.48万元的售价来看，确实涨价了不少。
通过实拍图可以看出，新车延续了第四代普拉多第二次改款后的整体造型，前脸造型简洁大气，进气中网内部采用了直瀑式格栅设计，搭配中间醒目的车标形成了极强的辨识度。两侧大灯组造型扁平，内部晶莹剔透，能够发出无线光芒，下方突出的包围非常厚重，以及两侧多边形的雾灯组不仅继承了老款霸道的经典，还进一步提升了运动感。
车身侧面造型流畅，前后轮眉处均采用了较为突出的造型，呈现出了极强的力量感，作为一款动感而又全能的硬派越野SUV，普拉多完全的融合了运动型轿车的车身设计，兼顾了旅行行出色的舒适性和多变的内部空间，可以说延续了丰田汽车的诸多优点。同时车顶行李架和后视镜以及B/C柱、车窗装饰条均采用了熏黑处理，视觉效果更加突出，实拍车型下方配备了19英寸的多辐式轮圈，规格为265/55 R19。
尾部造型敦实厚重，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，在经过熏黑处理之后辨识度更强了。下方包围造型厚实，排气采用了单边单出布局，备胎采用了底盘悬挂，并没有采用外挂式设计，少了些霸气，多了些运动气质。
内饰方面，新车整体布局还是比较偏向传统，左侧四辐式多功能方向盘较为粗壮，在上下方还添加了木纹装饰，握感出众，上面布置了音响、电话等控制键。前方是由四圆形指针仪表加彩色行车电脑组成的显示屏，中控处配备了9英寸多媒体显示屏，两侧和下方保留了部分实体物理按键。
配置方面，像方向盘加热、座椅加热、车道偏离预警、前部碰撞预警、座椅记忆/通风等均有配备，而且新车还配备了当下流行的全息影像系统，有些摄像头的辅助，就算是驾驶技术一般的新手也能够轻松应该各种路况。
空间方面，新款普拉多的表现同样让人满意，就算是7座布局，第三排一样有着较为宽敞的乘坐空间，而且车内的电子设备也增加了不少，进一步满足了乘客的用车需求。同时第三排座椅还采用了底部收纳的设计，能够折叠成平整的储物空间，实用性更强。
动力方面，实拍车型搭载了1GD-FTV 2.8T柴油发动机，最大功率150kW，最大扭矩500牛米，传动匹配了6速自动变速箱，并配备了四驱系统。同时新车还配备了多地形选择系统、蠕行模式、后桥差速锁和底盘升降等，悬架采用了前双叉臂独立悬架加后整体桥式非独立悬架组合。
