而且声音是非常甜美的女声，在提醒你到站了，可以下车了。但是有了这些坐标和数据，还不能完成播报工作，却为后期的自动播报奠定了基础。还有一种就是，坐标直接记录在后台，要是公交车经过这个坐标时，后台直接发送播报站台信息给前方。而且还设置了USB接口，可以储存多条线路，以便改道时使用，这样不光节约了成本，还降低了司机们的劳动程度，还便于管理。
公交车用语音报站?生活在城市中的朋友，对于公交车肯定都是很熟悉的，像公交车这种交通工具的话，就算有地铁和其他快捷交通工具，公交车依然是城市交通中的主力军公交车这种线路网密集的交通工具，才能够令生活在各个区域的居民，都能够很快速的出行，接下来我们就来聊聊关于公交车用语音报站?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
公交车用语音报站
生活在城市中的朋友，对于公交车肯定都是很熟悉的，像公交车这种交通工具的话，就算有地铁和其他快捷交通工具，公交车依然是城市交通中的主力军。公交车这种线路网密集的交通工具，才能够令生活在各个区域的居民，都能够很快速的出行。
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坐过公交车的朋友们是不是会发现每到一站，它都会自动的报站名呢？而且声音是非常甜美的女声，在提醒你到站了，可以下车了。难道是司机控制着的吗？
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大家要知道，公交车可不比家中的小轿车了，它的体型非常的庞大，一次可以乘坐几十位乘客，所以，开车的司机是必须要很专心的，不能够被外物所打扰，不然，若是出一点点小故障，那可是一车人的事呀！公交车集团肯定也是想到了这一个方面，所以现在都不会是司机来报站，也不会让他控制的，因为要保证他足够的注意力，这个时候，就会选择用gps自动报站的功能了！
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最开始工作人员会通过GPS定位系统，记录下每一个站台的坐标，再把这些坐标储存在后台数据中。但是有了这些坐标和数据，还不能完成播报工作，却为后期的自动播报奠定了基础。
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在此基础上，通常还会设置一个坐标储存器去关联一段语音系统，这个系统就是我们常常在公交车上听到的那一段话，比如“某某站到了，请从后门下车”这类的话。完成之后系统就会设置经过某某坐标时，这段语音就自动播放，一般在到站前会预设一段距离，让人们提前做好准备，这样我们每次听到的语音自动报站就完成了。
还有一种就是，坐标直接记录在后台，要是公交车经过这个坐标时，后台直接发送播报站台信息给前方。总的来说就是，先接收GPS信息，再是解析GPS信息，最后就是与刚开始记录的坐标信息进行比较搭配，这样一套完整的语音报站就形成了。
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看了之后是不是觉得没有我们想的那么简单。我们有时候还会发现这样的情况，就是有些站播报并不是很准确，比如，车已经到站了很久才开始播到站或者提前播报了，这跟定位存在盲区和系统稳定是有关系的，但是一般的情况不会出现问题。而且还设置了USB接口，可以储存多条线路，以便改道时使用，这样不光节约了成本，还降低了司机们的劳动程度，还便于管理。
关于此问题，你们还有需要补充的吗？欢迎留言～
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