有天中午吃饭，和同事聊起车，男同事给讲了他的一个经历。大约10年前，他在一个连锁药店上班，药店有辆老海马，平时是送货用的。下车看了下，碰得轻，不严重，很快处理完后他上车启动发动机，感觉发动机猛抖，赶紧熄火。也不敢开了，叫了救援车来，师傅打开发动机盖检查，说支架断了，发动机直接趴下了。因为我的经典福克斯，2012款，1.8AT，6万公里，好久了一直觉得车怠速抖动大，还有些异响，但是每次保养师傅都说福克斯比较抖。
有天中午吃饭，和同事聊起车，男同事给讲了他的一个经历。大约10年前，他在一个连锁药店上班，药店有辆老海马，平时是送货用的。有一天送货司机没上班，他下门店，顺便帮忙送货。那时，轿车没普及啊，能开个海马都很嘚瑟了。虽然启动时觉得车抖动大，但是很少开车，心情激动。在靠边停的时候，因为刹得有点急，被后车追尾了。下车看了下，碰得轻，不严重，很快处理完后他上车启动发动机，感觉发动机猛抖，赶紧熄火。也不敢开了，叫了救援车来，师傅打开发动机盖检查，说支架断了，发动机直接趴下了。说过好几次让司机换机脚，老板省钱不肯换。幸好这车没上高速，不然十有八九要完蛋。现在他开卡罗拉，每次保养都要查机脚。并且下了个APP，经常检测，跟踪抖动的变化。听完这话，我整个人都不好了。
因为我的经典福克斯，2012款，1.8AT，6万公里，好久了一直觉得车怠速抖动大，还有些异响，但是每次保养师傅都说福克斯比较抖。不放心的话要做一堆项目，看了价格，心好痛，一直没做。我用同事说的友趣安驾APP测了一下，具体方法如下：
把手机放在中空或扶手箱之类平稳的面板上,启动发动机,空档怠速两分钟就可以测出结果(如下图所示)。有发动机转速显示“，和中控的转速表一样，不用连OBD盒子，把手机放到中控台上，就有发动机转速显示，通过振动和声音来检测发动机转速。
正常的抖动值在1000以内，越小越好。我的已经3000多了，而且怠速转速不稳，没有形成直线。
再看看同事车的图：
瞬间不淡定了......
出差回来，立即去4S店检测，师傅说机脚胶老化，先换掉试试，报价420，那就换吧。
换完之后，启动发动机，感觉世界都安静了。再检测
这是更换前后的对比,可以明显看出,抖动显著变回正常范围,转速波动也变回优秀水平。
虽然抖动跟那个新车比，抖动大很多，但还算正常范围，决定下次保养得时候换好点的机油。
这是老师傅的建议：
车辆的抖动并非是一个小问题，所以当您的车出现异常抖动时，应第一时间前往修理厂检查。不过也不要盲目地听从修理厂清洗的建议，学会简单地判断抖动的原因，一方面省下了银子，还会从中获取乐趣。一句话总结，抖动是病，得治！
机脚胶失效除了会造成抖动外，还有可能给发动机造成一定的伤害，更严重的会使发动机直接从车架上脱落。除了个别车型外（福克斯、凯越等），大多数车辆的机脚胶的寿命较长，通常来说10万公里都不会老化或损坏。更换机脚胶的过程比较麻烦，需要顶起发动机，所以在更换时可能会出现工时费比配件还贵的情况。
点火线圈通常是长效设计，通常来说不失火、不漏电的情况就不用更换。
