在今年年初时，东风本田发布了2021年整年的销售数据，其中终端销量为79.33万辆，跟2020年的82.03万辆相比，成绩有所下滑。而在2022年，东风本田自然希望逆转颓势，而通过发布新款车型是一个很好的办法。除此之外，全新11代思域HATCHBACK两厢版日前已在海外发布与上市，而国内版新车可能由东风本田推出。在国内SUV市场，东风本田的XR-V和CR-V都是销量榜前十的常客了。除了这些SUV，据悉还会有一款全新SUV登场，新车可能定位低于CR-V。
在今年年初时，东风本田发布了2021年整年的销售数据，其中终端销量为79.33万辆，跟2020年的82.03万辆相比，成绩有所下滑。而在2022年，东风本田自然希望逆转颓势，而通过发布新款车型是一个很好的办法。就在日前，网上流传着疑似东风本田的新年新车规划图，将会有多达8款新车推出，其中就有备受关注的新款思域Type-R、全新一代CR-V等等。
我们知道，思域Type-R跟普通版思域相比完全是两款车型，新车性能表现十分强悍。而新车确定会在年内进入国内车市，对于热爱性能车的车友们来说可以说是一桩美事了。
另外，混动版思域之前也有着路试谍照流出，新车外观造型和新一代思域HATCHBACK基本一致。
除此之外，全新11代思域HATCHBACK两厢版日前已在海外发布与上市，而国内版新车可能由东风本田推出。
而在轿车阵营中，东风本田新款享域申报图之前也被曝光，新车外观进行了调整，动力有着燃油版和混动版车型可选。
在国内SUV市场，东风本田的XR-V和CR-V都是销量榜前十的常客了。而据悉，新一代CR-V的路试谍照前段日子被流出，虽然有着伪装，不过从细节可以看出新车采用了全新设计风格，造型很具气场。而海外版全新一代缤智很具看点，因此XR-V的换代车型备受期待。除了这些SUV，据悉还会有一款全新SUV登场，新车可能定位低于CR-V。
说完了东风本田可能会在今年发布的燃油车及混动车型，下面再来说说它的纯电新车动向。在去年广州车展上，东风本田旗下的第一款纯电动车e:NS1亮相了，新车造型充满科幻感，造型也十分前卫。
假如以上就是东风本田在2022年的新车计划，那么可以说在轿车、SUV及新能源市场的新布局还是值得期待的。像思域、CR-V等本来就在国内车市就有着极高的口碑和销量，而换代车型自然备受关注了。
