成都才是一个环形的城市。除了地图上标明的一环、二环、三环、绕城、第二绕城、第三绕城。而其中的2.5环和3.5环是有公认的路对应的。目前生活在上海，正在努力了解中。论环北京和上海，还真是如此步调一致，但很明显，上海的环并没有北京的圆，哈哈。其实更接近圆的还是成都的环。成都的绕城高速公路，现在改名叫4环了，虽然叫4环，但对于非川A牌照的车，依然收费。全长85公里，基本刚好是上海中环和外环的中值。
在这三个城市都生活了些时日。有时在一个城市，不经意间会与另一个城市作比较。如果这种比较不是建立在一个参考系下，有时会有失公允。
今天抽空整理了一下，北京、上海、成都的各个环，也让自己心中对他们彼此的对应更加了解。
先说说成都吧，这个我生活了10年的城市。成都平原很大，很平。成都才是一个环形的城市。除了地图上标明的一环、二环、三环、绕城、第二绕城、第三绕城。成都民间其实还流传着很多的换，最著名的就是2.5环了，现在也叫中环。成都人描述位置时常常用几点几环，比如某个地方位于2环和2.5环之间，成都人可能会告诉你，在2.3环、2.4环这样的描述。但这样的描述，通常只是大概形容一下大致的位置。而其中的2.5环和3.5环是有公认的路对应的。
再说北京吧，北京生活了一年多。其实并不是很了解。二环、三环、四环、五环、六环，大道至简，就一个数字往上累加。
目前生活在上海，正在努力了解中。也正是因为想对上海更客观的了解、评判，才让我去搜索了这些数字。上海也算大道至简吧，内、中、外三环，加绕城。
上海的内环距离大致相当于北京和成都的3环吧，中环大致相当于北京的4环，外环相当于北京的5环，绕城和北京6环也是如此的接近。论环北京和上海，还真是如此步调一致，但很明显，上海的环并没有北京的圆，哈哈。其实更接近圆的还是成都的环。
成都的绕城高速公路，现在改名叫4环了，虽然叫4环，但对于非川A牌照的车，依然收费。全长85公里，基本刚好是上海中环（70公里）和外环（99公里）的中值。这样，你走在上海的中环或者外环上，看看路两边，再想想成都的绕城。你心中对两个城市的基建水平，或许有一个更公允的看法。
