自从新国标出台以后，电动车被划分成了3种。电摩上牌也是需要缴费的，一般来说，电摩上牌需要缴费60元，这个是交给交警大队的。而电摩属于摩托车类型，交强险只需要交80元就可以了，这个是交给保险公司的。另外，作为机动车，还需要缴纳车船使用税，每个月是3元。一般在购买交强险的时候会一起收取。不过作为电摩来说，成为了机动车，会多一笔开销。特别是上线检测是最烦人的。
自从新国标出台以后，电动车被划分成了3种。最低级别的就是电动自行车了，然后就是电动轻便摩托车和电动摩托车。这三者中，只有电动自行车是最方便的，不用考取驾照，只要上牌，就可以随便骑行了。不过因为其速度比较慢，很多人还是会选择电轻摩或者是电摩。不过电轻摩和电摩已经属于机动车，就要按照机动车进行处理了。
为了方便，这里对这两者都直接用电摩来称呼。电摩上牌也是需要缴费的，一般来说，电摩上牌需要缴费60元，这个是交给交警大队的。这个主要是有两个铁制的牌照，同时还有电动车登记证书和行驶证，这些工本费总共60元，也不算贵。
再一个就是作为机动车，需要买保险了。而电摩属于摩托车类型，交强险只需要交80元就可以了，这个是交给保险公司的。具体选择哪个保险公司，这个完全由用户自己决定。
另外，作为机动车，还需要缴纳车船使用税，每个月是3元。这个也是由保险公司代收的。根据规定，只要是速度超过50公里/小时以上的电摩，就需要按照规定，每个月缴纳3元车船使用税，一年就是36元。一般在购买交强险的时候会一起收取。这里因为有个50公里/小时的时速限制，所以作为轻便摩托车来说，就不需要缴纳这个费用了。
最后就是作为机动车必须要年审了。只要出厂日期超过两年的电动车，那都是需要上线检测的。这个费用也不高，只需要88元就能搞定，这个是直接由监测站进行收取。
虽然电动自行车说的是上牌免费，不过笔者当时去上牌的时候是交了费用的。不知道是过了免费时间还是我们这里本来就要收费。不过作为电摩来说，成为了机动车，会多一笔开销。虽然不是很多，但是也是每年必须支出的。特别是上线检测是最烦人的。作为以往使用电动车的感受来说，真的对电动车必须上线检测感觉有点多余，不知道大家是怎么看的呢？
