杨尚威摄截至目前，全区共建成公路总里程721.3公里，其中高速53.5公里、国道40.6公里、省道29.2公里、县道128.6公里、乡道157.5公里、村道311.9公里。杨尚威摄据统计，2021年，泸州高铁全年总车次超8000次，输送旅客超245万人。目前平均每天28车次，泸州至成都出行时长由原来客运车4个小时缩短至高铁最快1个小时25分钟，出行方式、出行体验发生了质的变化。
胡晓霞 封面新闻记者 姜予恩
10月11日，在位于四川省泸州市龙马潭区的国道246线龙溪河大桥项目建设现场，工人们正在进行桥面附属工程施工。随着项目顺利推进，该路段泸县立石至泸州段年底将达到通车条件，这是龙马潭区持续完善综合立体交通枢纽的重要一笔。
2012年以来，龙马潭区坚持交通先行，持续加大交通基础设施建设，“水公铁空”立体交通枢纽日益完善，百姓出行愈加便利，物流运转更加顺畅。四通八达的综合交通路网，铺就了发展的“快车道”，拓宽了群众的幸福路。
成自泸赤高速公路仰天窝互通
水路运输更加完善
物流优势持续增强
作为四川第一大港，泸州港持续发挥长江上游、川滇黔渝四省市结合部等地理优势。十年间，综合保税区、跨境电商综合试验区、进境粮食指定监管场地、进口肉类指定监管场地等7个国家级开放平台在龙马潭相继落地运行，泸州外贸进出口总值增长10倍，发达的水路运输功不可没。
泸州国际集装箱码头
截至目前，泸州港已开通至武汉、南京、上海、韩国、日本的集装箱班轮，跻身全国港口海铁联运集装箱码头前10名，年吞吐能力达100万标箱，是大西南融入长江经济带、海上丝绸之路经济带的桥头堡，成为成渝经济区、南贵昆经济区走向东南亚的重要门户。
广州—泸州铁海联运班列首达
公路运输更加通畅
有效保障改善民生
今年1月，泸州港大件路正式通车。大件路作为泸州长开区发展的重要道路，承担着泸州港的物资集散、物流中转、多式联运换乘、大件及重大件运输、公铁联运、公水联运和铁水联运等港口集疏运重要任务。
一直以来，龙马潭区坚持不断提高交通基础设施保障能力与交通服务能力，大件路、兆和路、北滨路等市政道路全线贯通，沱三桥下穿隧道等疏堵工程建成投用，区内路网纵横、城乡通畅，每平方公里拥有公路2.1公里，基本实现组组通公交、户户通公路，顺利创成“四好农村路”省级示范县。泸渝、隆纳、纳黔、宜泸渝、成自泸赤高速公路穿境而过，1小时到重庆、2.5小时到成都、4小时到贵阳，全面建成了“一环七射一横”高速路网主骨架，群众出行更加便捷通畅。
龙马潭区四好农村路。杨尚威 摄
截至目前，全区共建成公路总里程721.3公里，其中高速53.5公里、国道40.6公里、省道29.2公里、县道128.6公里、乡道157.5公里、村道311.9公里。全区列养公路598公里、桥梁1994.3延米，共有路上货运企业90家、客运企业3家、维修企业367家。全区公路由“线”成“网”、由“窄”变 “宽”、由“通”向“好”，完善的交通运输体系，为实施“乡村振兴”战略提供了坚强交通运输保障。
铁路运输更加便捷
群众幸福感显著增强
2021年6月28日，泸州高铁站在龙马潭区建成运营，承载着500多万酒城人民高铁梦的绵泸高铁内自泸段顺利通车，泸州不通高铁的历史正式终结。
前方到站泸州。杨尚威 摄
据统计，2021年，泸州高铁全年总车次超8000次，输送旅客超245万人。目前平均每天28车次，泸州至成都出行时长由原来客运车4个小时缩短至高铁最快1个小时25分钟，出行方式、出行体验发生了质的变化。
泸州高铁站。杨尚威 摄
航空运输造福群众
助力地方经济快速发展
2018年9月10日，拥有川南地区第一大航空港、川渝滇黔结合部区域航空运输中心、西部重要区域枢纽机场之称的云龙机场建成通航。
云龙机场。梁学健 摄
4年来，机场已与49个城市通航，通航点达51个，位列全国普通地级市机场第一方阵，完成旅客吞吐量682.9万人次，完成货邮吞吐量21160吨，正式跨入全国中型机场行列。
在民航四川监管局运输综合管理考核中，云龙机场服务满意率连续3年达85%以上，连续3年名列中小机场第一，先后荣获中国民航旅客服务测评“2021年度最佳机场奖”、2021年度全国民航机场“服务质量优秀奖”，便捷的航空运输，为地方经济发展提供了有力支撑。
如今的龙马潭，水运、高速、高铁、航空枢纽齐聚，通江达海，畅通天下，纵贯南北，连接东西。便捷高效的立体交通路网，铺就了发展的“快车道”，拓宽了百姓的“幸福路”。
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