东风雪铁龙富康进入中国20余年，曾与捷达、桑塔纳成为中国车市的老三样，保有量已经超过50万辆。由于新爱丽舍是基于雪铁龙全球最新EMP1平台打造的，所以新车的品质相当靠谱。同年，富康的第二代车型诞生了。经过两代车型的实践证明，富康成为了家轿的代名词。总之，通过“五代传承”，全新爱丽舍已经成为“品质家轿”的代表。但是，其凭着以“品质”代言的优势、更大的车身尺寸，定能成为同级车的佼佼者。
这绝对是一款暴露年龄的车。东风雪铁龙富康进入中国20余年，曾与捷达、桑塔纳成为中国车市的老三样，保有量已经超过50万辆。2002年的时候，在富康的基础上改款而来的爱丽舍也成为家喻户晓的私家车，历经了五代更换。今天，就要迎来全新改款车型，不知会给大家带来什么样的惊喜呢？
01外观：质感有所提升
虽然这是一款改款车型，但其外观却经过了大刀阔斧的革新。采用雪铁龙全新一代家族式设计，前脸部分变化最大，其中前进气格栅横向设计具有更强的延展性，两侧则采用重新设计的一体式双C大灯。而下面格栅改得更紧凑，与雾灯黑色装饰板相连，并且上方还新增了LED日间行车灯，整车造型更简约优雅，年轻化。
同时，新车的尾灯组也进行了更新，灯组内部采用回型结构，看起来十分别致。除此之外，新款爱丽舍还在翼子板处增加了车型标识，并增加了电动调节外后视镜集成转向灯，让整车的质感提升了不少。
02内饰：更加人性化
新车内饰则基于现款车型进行了重新设计。全新样式的多功能方向盘以及有更多卡片槽以及更大储物空间的副仪表盘，都可以看出其设计十分人性化，而且独特的飞航式手刹（类似C3-XR车型的样式）也都特别实用。
其次，车内上的饰板扶手造型和布局也进行了调整，而且车内前排座椅的坐垫和靠背增加了菱形格状花纹，整体视觉特别明朗。另外，新车的座椅都使用双拼材质，为内饰增添了许多质感，同时提供深浅两种色调供用户选择。
03动力：足够家用
动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW，峰值扭矩为150N·m，同样配以5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这套动力系统对于一款入门级家用轿车来说已经够用了，而且比对手捷达1.6L车型（最大功率81kW）还略胜一筹。
04车身尺寸：轴距大于捷达
新爱丽舍在车身尺寸保持不变，长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。虽然其长度比捷达短，但宽度、高度和轴距都是大于捷达的，但整体空间都是不错的，而且后排座椅可以2/3—1/3折叠，加上485L后备箱空间，让其竞争力更强。
05配置：实用
配置方面，新爱丽舍也配备了许多实用的系统，如PM2.5车内滤净系统、后排舒风系统、大触屏导航娱乐系统、独有的超大四轮盘刹、最新版本ESC车身稳定系统等等，可以让消费者有更好的驾乘体验。
由于新爱丽舍是基于雪铁龙全球最新EMP1平台打造的，所以新车的品质相当靠谱。据了解，这款车在投放市场前进行了全球600万KM全时路况实车测试，表现都是有目共睹的。
在2014—2016期间，该车还连续三年荣获了WTCC世界房车锦标赛冠军荣誉，可见其品质之高。
关于爱丽舍和富康
富康是1992年进入中国的，当时它的出现满足了国人对车生活的向往。在1998年，富康安全测试以优于国家标准的出色成绩成就了“中华第一撞”。从此，出众的产品品质成了富康常青的根基。
同年，富康的第二代车型诞生了。雪铁龙秉承着以人为本的理念造车，让富康在第二年成为“绿色环保第一车”。
经过两代车型的实践证明，富康成为了家轿的代名词。2002年，基于富康打造的爱丽舍诞生了，成为其第三代车型。它的到来，让汽车真正地走进千家万户，同时开启了中国汽车生活的新篇章。
2008年雪铁龙迎来第四代爱丽舍的全新换代，通过多项改进和升级，成为了家庭的首选车型；第五代车型于2013年更换，变得更加优秀。总之，通过“五代传承”，全新爱丽舍已经成为“品质家轿”的代表。
新车将于2月20号上市（今日），预售价格为8.68万元。这个起售价虽然比捷达、标致301等竞品起售价高一点。但是，其凭着以“品质”代言的优势、更大的车身尺寸，定能成为同级车的佼佼者。
文/丁铛
,
