LC60系作为该系列下全尺寸SUV的早期车型，同样被无数拥趸所怀念。美国北卡州小厂TLC，最近就让一辆1988年产的老旧FJ62焕然一新！这种老车翻新，基本动作自然是将整车全部拆散。可注意看引擎舱内防火墙位置，所有漆面都是崭新。实际上，现在在FJ62上这台，正是H2引擎的跑车版，性能取向更鲜明。不知真正开起来，这台FJ62会不会更加轻快呢？在翻新过程中，TLC为这台车装上了四条澳洲的OME避震，轮圈当然也是全新，配合四条百路驰KO2AT胎。
几十年来，每一代陆地巡洋舰车型都被奉为经典。LC60系作为该系列下全尺寸SUV的早期车型，同样被无数拥趸所怀念。
美国北卡州小厂TLC，最近就让一辆1988年产的老旧FJ62焕然一新！当然代价是约一百万元人民币。
这种老车翻新，基本动作自然是将整车全部拆散。车架还原成白车身，重新做防腐、防锈、喷漆。所以没有一处可以看出这是一副超过30年的老车架。
可注意看引擎舱内防火墙位置，所有漆面都是崭新。
原来仅155hp的4.0L直六引擎和它的变速箱被废弃，装上了通用旗下的跑车引擎，6.2L V8发动机，430hp马力，是原来的2.7倍。注意到没？悍马H2的引擎也是6.2L V8。实际上，现在在FJ62上这台，正是H2引擎的跑车版，性能取向更鲜明。
如果说在引擎上与H2是近亲，那变速箱则是直接沿用了H2那台四挡机器。不知真正开起来，这台FJ62会不会更加轻快呢？
在翻新过程中，TLC为这台车装上了四条澳洲的OME避震，轮圈当然也是全新，配合四条百路驰KO2 AT胎。
对于小编来说，还是这个自由轮毂最能唤醒当年的记忆，也是最最纯正的细节。
后轮也从鼓刹改成了碟刹。
除了翻新之外，内饰也做了不少现代化的提升改造。真皮座椅带加热功能，中控台还集成了导航功能。这些在当年都是不可想象的配置了。
剩下的，
就是看有多少人愿意为这情怀花上十多万美元了。
